|
|
|
Auto BMW 5 serie Touring vagun 520d MT (136 hp) (E39 [ümberkujundamine] 2000-2004)
Mark | BMW |
Mudel | 5 serie |
Põlvkond | E39 [ümberkujundamine] 2000-2004 aastat |
Serie | Touring vagun |
Modifikatsioon | 520d MT (136 hp) |
Kehatöö:
Istekohtade arv | 5 | Võimsus | 600 kg | Täielik kaal | 2195 kg | Minimaalne/Maksimaalne pagasiruumi maht | 410-1525 liitrit | Laius | 1800 mm | Pikkus | 4805 mm | Kõrgus | 1445 mm | Teljevahe | 2830 mm | Tagumine rada/Eesmine rada | 1516 / 1530 mm | Maapinna kliirens | 140 mm | Piiranguline kaal | 1595 kg |
Vedrustus:
Eesmine vedrustus | Sõltumatu, Stabilisaatoririba, Double wishbone, Vedrud |
Tagumine vedrustus | Sõltumatu, Wishbone, Multi wishbone, Vedrud, Dampperid |
Pidurid:
Esimesed pidurid | Ketas, ventileeritud |
Tagumised pidurid | Ketas, ventileeritud |
Käigukast ja käsitsemine:
Käigukasti tüüp | Käsitsi | Käikude arv | 5 | Veorattad | Teljarattavedu | Pöördumisring | 11.3 m |
Mootor:
Mootori tüüp | Disel | Mootori võimsus | 1951 cm3 | Mootori jõudlus | 136 hp | Maksimaalne pöördemoment | 280 N*m | Maksimaalne võimsus pöörete arvu juures (RPM) | 4000 RPM | Maksimaalse pöördemomendi pöördumine | 1750 RPM | Silindrite arv | 4 | Silindri puur | 84 mm | Klapid silindri kohta | 4 | Silindri paigutus | Inline | Insuldi tsükkel | 88 mm | Injektsioonitüüp | Common rail | Intercooleri olemasolu | eksisteerib | Boost tüüp | Turbo |
Tööomadused:
Kütus | Disel | Kütusepaagi mahutavus | 70 liitrit | Kiirendus (0-100 km/h) | 10.9 sec | Maksimaalne kiirus | 204 km/h | Kruiisivahemik | 860 - 1400 km | Segasõidu kütusekulu 100 km kohta | 6.1 liitrit | Kütusekulu maanteel 100 km kohta | 5 liitrit | Kütusekulu linnas sõites 100 km kohta | 8.1 liitrit |
Auto BMW 5 serie Touring vagun 520d MT (136 hp) (E39 [ümberkujundamine] 2000-2004)
Kas sulle meeldib see sait või see leht? Palun jagage seda. Aitäh!
sedaan |
luukpära |
vagun |
sedaan |
vagun |
luukpära |
vagun |
sedaan |
vagun |
sedaan |
vagun |
sedaan |
sedaan |
sedaan |
|
|
|
|
Auto Konfiguraator, Auto Valik © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
|