Auto Chevrolet Spark Luukpära 1.0 MT (68 hp)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mark | Chevrolet |
| Mudel | Spark |
| Põlvkond | M300 2010-2015 aastat |
| Serie | Luukpära |
| Modifikatsioon | 1.0 MT (68 hp) |
Kehatöö:
| Istekohtade arv | 5 |
| Võimsus | 428 kg |
| Täielik kaal | 1367 kg |
| Minimaalne/Maksimaalne pagasiruumi maht | 170-568 liitrit |
| Laius | 1597 mm |
| Pikkus | 3595 mm |
| Kõrgus | 1522 mm |
| Teljevahe | 2375 mm |
| Tagumine rada/Eesmine rada | 1410 / 1417 mm |
| Piiranguline kaal | 939 kg |
Vedrustus:
| Eesmine vedrustus | Sõltumatu |
| Tagumine vedrustus | Pooleldi sõltuv, Tala, Torsionstala, Torsion |
Pidurid:
| Esimesed pidurid | Ketas, ventileeritud |
| Tagumised pidurid | Trumm |
Käigukast ja käsitsemine:
| Käigukasti tüüp | Käsitsi |
| Käikude arv | 5 |
| Veorattad | Esirattavedu |
| Pöördumisring | 9 m |
Mootor:
| Mootori tüüp | Bensiin |
| Mootori võimsus | 995 cm3 |
| Mootori jõudlus | 68 hp |
| Maksimaalne pöördemoment | 93 N*m |
| Maksimaalne võimsus pöörete arvu juures (RPM) | 6400 RPM |
| Maksimaalse pöördemomendi pöördumine | 4800 RPM |
| Silindrite arv | 4 |
| Silindri puur | 68.5 mm |
| Klapid silindri kohta | 2 |
| Silindri paigutus | Inline |
| Insuldi tsükkel | 67.5 mm |
| Injektsioonitüüp | Mitmepunktiline kütuse injektsioon |
Tööomadused:
| Kütus | Bensiin |
| Heitkoguste standardid | EURO IV |
| Bensiinitüüp | 95 RON |
| Kütusepaagi mahutavus | 35 liitrit |
| Kiirendus (0-100 km/h) | 15.3 sec |
| Maksimaalne kiirus | 151 km/h |
| Kruiisivahemik | 490 - 760 km |
| Segasõidu kütusekulu 100 km kohta | 5.5 liitrit |
| Kütusekulu maanteel 100 km kohta | 4.6 liitrit |
| Kütusekulu linnas sõites 100 km kohta | 7.1 liitrit |
Auto Chevrolet Spark Luukpära 1.0 MT (68 hp) (M300 2010-2015)
Kas sulle meeldib see sait või see leht? Palun jagage seda. Aitäh!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| luukpära | luukpära |
keel
Auto Konfiguraator, Auto Valik © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
cheapcarinsurancema.info