|
|
|
Auto Ford Fiesta Luukpära 3-uks 1.8 D MT (74 hp) (4 põlvkond [ümberkujundamine] 1999-2006)
Mark | Ford |
Mudel | Fiesta |
Põlvkond | 4 põlvkond [ümberkujundamine] 1999-2006 aastat |
Serie | Luukpära 3-uks |
Modifikatsioon | 1.8 D MT (74 hp) |
Kehatöö:
Istekohtade arv | 5 | Täielik kaal | 1490 kg | Minimaalne/Maksimaalne pagasiruumi maht | 250-930 liitrit | Laius | 1634 mm | Pikkus | 3833 mm | Kõrgus | 1377 mm | Teljevahe | 2446 mm | Tagumine rada/Eesmine rada | 1429 / 1384 mm | Maapinna kliirens | 140 mm | Piiranguline kaal | 1012 kg | Lubatud maanteerongide kaal | 1990 kg |
Vedrustus:
Eesmine vedrustus | Sõltumatu, Stabilisaatoririba |
Tagumine vedrustus | Pooleldi sõltuv, Vedrud |
Pidurid:
Esimesed pidurid | Ketas, ventileeritud |
Tagumised pidurid | Trumm |
Käigukast ja käsitsemine:
Käigukasti tüüp | Käsitsi | Käikude arv | 5 | Veorattad | Esirattavedu | Pöördumisring | 10.3 m |
Mootor:
Mootori tüüp | Disel | Mootori võimsus | 1753 cm3 | Mootori jõudlus | 74 hp | Maksimaalne pöördemoment | 140 N*m | Maksimaalne võimsus pöörete arvu juures (RPM) | 4000 RPM | Maksimaalse pöördemomendi pöördumine | 1900 RPM | Silindrite arv | 4 | Silindri puur | 82.5 mm | Klapid silindri kohta | 2 | Silindri paigutus | Inline | Insuldi tsükkel | 82 mm | Injektsioonitüüp | Mitmepunktiline kütuse injektsioon | Intercooleri olemasolu | eksisteerib |
Tööomadused:
Kütus | Disel | Kütusepaagi mahutavus | 40 liitrit | Kiirendus (0-100 km/h) | 14.3 sec | Maksimaalne kiirus | 168 km/h | Kruiisivahemik | 620 - 950 km | Segasõidu kütusekulu 100 km kohta | 5 liitrit | Kütusekulu maanteel 100 km kohta | 4.2 liitrit | Kütusekulu linnas sõites 100 km kohta | 6.5 liitrit |
Auto Ford Fiesta Luukpära 3-uks 1.8 D MT (74 hp) (4 põlvkond [ümberkujundamine] 1999-2006)
Kas sulle meeldib see sait või see leht? Palun jagage seda. Aitäh!
sedaan |
luukpära |
luukpära |
luukpära |
luukpära |
luukpära |
luukpära |
luukpära |
luukpära |
luukpära |
luukpära |
luukpära |
luukpära |
| |
|
|
|
Auto Konfiguraator, Auto Valik © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
|