|
|
|
Auto Ford Fiesta Luukpära 5-uks 1.3 MT (59 hp) (5 põlvkond 2002-2007)
Mark | Ford |
Mudel | Fiesta |
Põlvkond | 5 põlvkond 2002-2007 aastat |
Serie | Luukpära 5-uks |
Modifikatsioon | 1.3 MT (59 hp) |
Kehatöö:
Istekohtade arv | 5 | Täielik kaal | 1520 kg | Minimaalne/Maksimaalne pagasiruumi maht | 284-947 liitrit | Laius | 1683 mm | Pikkus | 3916 mm | Kõrgus | 1432 mm | Teljevahe | 2486 mm | Tagumine rada/Eesmine rada | 1464 / 1444 mm | Maapinna kliirens | 140 mm | Piiranguline kaal | 1117 kg | Lubatud maanteerongide kaal | 2000 kg |
Vedrustus:
Eesmine vedrustus | Sõltumatu, Stabilisaatoririba |
Tagumine vedrustus | Pooleldi sõltuv, Vedrud |
Pidurid:
Esimesed pidurid | Ketas, ventileeritud |
Tagumised pidurid | Trumm |
Käigukast ja käsitsemine:
Käigukasti tüüp | Käsitsi | Käikude arv | 5 | Veorattad | Esirattavedu | Pöördumisring | 9.3 m |
Mootor:
Mootori tüüp | Bensiin | Mootori võimsus | 1299 cm3 | Mootori jõudlus | 59 hp | Maksimaalne pöördemoment | 99 N*m | Maksimaalne võimsus pöörete arvu juures (RPM) | 5000 RPM | Maksimaalse pöördemomendi pöördumine | 2500 RPM | Silindrite arv | 4 | Silindri puur | 74 mm | Klapid silindri kohta | 2 | Silindri paigutus | Inline | Insuldi tsükkel | 75.5 mm | Injektsioonitüüp | Mitmepunktiline kütuse injektsioon | Intercooleri olemasolu | eksisteerib |
Tööomadused:
Kütus | Bensiin | Heitkoguste standardid | EURO IV | Bensiinitüüp | 95 RON | Kütusepaagi mahutavus | 45 liitrit | Kiirendus (0-100 km/h) | 18.8 sec | Maksimaalne kiirus | 151 km/h | Kruiisivahemik | 540 - 900 km | Segasõidu kütusekulu 100 km kohta | 6.2 liitrit | Kütusekulu maanteel 100 km kohta | 5 liitrit | Kütusekulu linnas sõites 100 km kohta | 8.3 liitrit |
Auto Ford Fiesta Luukpära 5-uks 1.3 MT (59 hp) (5 põlvkond 2002-2007)
Kas sulle meeldib see sait või see leht? Palun jagage seda. Aitäh!
sedaan |
luukpära |
luukpära |
luukpära |
luukpära |
luukpära |
luukpära |
luukpära |
luukpära |
luukpära |
luukpära |
luukpära |
luukpära |
| |
|
|
|
Auto Konfiguraator, Auto Valik © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
|