|
|
|
Auto Mazda CX-7 Crossover 2.2 TD MT AWD (173 hp) (1 põlvkond [ümberkujundamine] 2009-2012)
Mark | Mazda |
Mudel | CX-7 |
Põlvkond | 1 põlvkond [ümberkujundamine] 2009-2012 aastat |
Serie | Crossover |
Modifikatsioon | 2.2 TD MT AWD (173 hp) |
Kehatöö:
Istekohtade arv | 5 | Võimsus | 565 kg | Täielik kaal | 2430 kg | Minimaalne/Maksimaalne pagasiruumi maht | 455-1659 liitrit | Laius | 1870 mm | Pikkus | 4680 mm | Kõrgus | 1645 mm | Teljevahe | 2750 mm | Tagumine rada/Eesmine rada | 1615 / 1610 mm | Maapinna kliirens | 208 mm | Esitelje/Tagatelje koormus | 1304 / 1227 kg | Piiranguline kaal | 1865 kg | Lubatud maanteerongide kaal | 4430 kg |
Vedrustus:
Eesmine vedrustus | Sõltumatu, Stabilisaatoririba |
Tagumine vedrustus | Sõltumatu, Stabilisaatoririba, Wishbone, Multi wishbone |
Pidurid:
Esimesed pidurid | Ketas, ventileeritud |
Tagumised pidurid | Ketas, ventileeritud |
Käigukast ja käsitsemine:
Käigukasti tüüp | Käsitsi | Käikude arv | 6 | Veorattad | Neljarattavedu (AWD) | Pöördumisring | 12.2 m |
Mootor:
Mootori tüüp | Disel | Mootori võimsus | 2184 cm3 | Mootori jõudlus | 173 hp | Maksimaalne pöördemoment | 400 N*m | Maksimaalne võimsus pöörete arvu juures (RPM) | 3500 RPM | Maksimaalse pöördemomendi pöördumine | 2000 RPM | Silindrite arv | 4 | Silindri puur | 86 mm | Klapid silindri kohta | 4 | Silindri paigutus | Inline | Insuldi tsükkel | 94 mm | Injektsioonitüüp | Common rail | Intercooleri olemasolu | eksisteerib | Boost tüüp | Turbo |
Tööomadused:
Kütus | Disel | Heitkoguste standardid | EURO V | Kütusepaagi mahutavus | 69 liitrit | Kiirendus (0-100 km/h) | 11.3 sec | Maksimaalne kiirus | 200 km/h | Kruiisivahemik | 760 - 1050 km | Segasõidu kütusekulu 100 km kohta | 7.5 liitrit | Kütusekulu maanteel 100 km kohta | 6.6 liitrit | Kütusekulu linnas sõites 100 km kohta | 9.1 liitrit |
Auto Mazda CX-7 Crossover 2.2 TD MT AWD (173 hp) (1 põlvkond [ümberkujundamine] 2009-2012)
Kas sulle meeldib see sait või see leht? Palun jagage seda. Aitäh!
|
|
|
Auto Konfiguraator, Auto Valik © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
|