Auto Mitsubishi Galant Sedaan 2.0 MT AWD (240 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mark | Mitsubishi |
| Mudel | Galant |
| Põlvkond | 7 põlvkond 1992-1998 aastat |
| Serie | Sedaan |
| Modifikatsioon | 2.0 MT AWD (240 hp) |
Kehatöö:
| Istekohtade arv | 5 |
| Minimaalne/Maksimaalne pagasiruumi maht | 450-450 liitrit |
| Laius | 1730 mm |
| Pikkus | 4630 mm |
| Kõrgus | 1410 mm |
| Teljevahe | 2635 mm |
| Tagumine rada/Eesmine rada | 1510 / 1505 mm |
| Maapinna kliirens | 160 mm |
| Piiranguline kaal | 1430 kg |
Vedrustus:
| Eesmine vedrustus | Wishbone, Multi wishbone |
| Tagumine vedrustus | Wishbone, Multi wishbone |
Pidurid:
| Esimesed pidurid | Ketas, ventileeritud |
| Tagumised pidurid | Ketas, ventileeritud |
Käigukast ja käsitsemine:
| Käigukasti tüüp | Käsitsi |
| Käikude arv | 5 |
| Veorattad | Neljarattavedu (AWD) |
| Pöördumisring | 10.6 m |
Mootor:
| Mootori tüüp | Bensiin |
| Mootori võimsus | 1998 cm3 |
| Mootori jõudlus | 240 hp |
| Maksimaalne pöördemoment | 309 N*m |
| Maksimaalne võimsus pöörete arvu juures (RPM) | 6000 RPM |
| Maksimaalse pöördemomendi pöördumine | 3500 RPM |
| Silindrite arv | 6 |
| Silindri puur | 78 mm |
| Klapid silindri kohta | 4 |
| Silindri paigutus | V-tüüpi |
| Insuldi tsükkel | 69 mm |
| Injektsioonitüüp | Injektor |
Tööomadused:
| Kütus | Bensiin |
| Bensiinitüüp | 95 RON |
| Kütusepaagi mahutavus | 64 liitrit |
| Maksimaalne kiirus | 210 km/h |
| Kruiisivahemik | 400 - 800 km |
| Segasõidu kütusekulu 100 km kohta | 12 liitrit |
| Kütusekulu maanteel 100 km kohta | 8 liitrit |
| Kütusekulu linnas sõites 100 km kohta | 16 liitrit |
Auto Mitsubishi Galant Sedaan 2.0 MT AWD (240 hp) (7 põlvkond 1992-1998)
Kas sulle meeldib see sait või see leht? Palun jagage seda. Aitäh!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| sedaan |
sedaan |
 vagun |
| sedaan |
 luukpära |
sedaan |
 luukpära |
sedaan |
sedaan |
 vagun |
 vagun |
sedaan |
keel
Auto Konfiguraator, Auto Valik © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
cheapcarinsurancema.info