Auto Peugeot 107 Luukpära 5-uks 1.0 MT (68 hp)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mark | Peugeot |
| Mudel | 107 |
| Põlvkond | 1 põlvkond [2 ümberkujundamine] 2012-2015 aastat |
| Serie | Luukpära 5-uks |
| Modifikatsioon | 1.0 MT (68 hp) |
Kehatöö:
| Istekohtade arv | 4 |
| Minimaalne/Maksimaalne pagasiruumi maht | 130-751 liitrit |
| Laius | 1630 mm |
| Pikkus | 3430 mm |
| Kõrgus | 1470 mm |
| Teljevahe | 2340 mm |
| Tagumine rada/Eesmine rada | 1415 / 1405 mm |
| Maapinna kliirens | 150 mm |
| Piiranguline kaal | 800 kg |
Vedrustus:
| Eesmine vedrustus | Sõltumatu |
| Tagumine vedrustus | Pooleldi sõltuv, Tala, Torsionstala, Torsion |
Pidurid:
| Esimesed pidurid | Ketas |
| Tagumised pidurid | Ketas |
Käigukast ja käsitsemine:
| Käigukasti tüüp | Käsitsi |
| Käikude arv | 5 |
| Veorattad | Esirattavedu |
Mootor:
| Mootori tüüp | Bensiin |
| Mootori võimsus | 998 cm3 |
| Mootori jõudlus | 68 hp |
| Maksimaalne pöördemoment | 93 N*m |
| Maksimaalne võimsus pöörete arvu juures (RPM) | 6000 RPM |
| Maksimaalse pöördemomendi pöördumine | 3600 RPM |
| Silindrite arv | 3 |
| Silindri puur | 71 mm |
| Klapid silindri kohta | 4 |
| Silindri paigutus | Inline |
| Insuldi tsükkel | 84 mm |
| Injektsioonitüüp | Mitmepunktiline kütuse injektsioon |
Tööomadused:
| Kütus | Bensiin |
| Heitkoguste standardid | EURO V |
| Bensiinitüüp | 95 RON |
| Kütusepaagi mahutavus | 35 liitrit |
| Kiirendus (0-100 km/h) | 13.5 sec |
| Maksimaalne kiirus | 157 km/h |
| Kruiisivahemik | 690 - 920 km |
| Segasõidu kütusekulu 100 km kohta | 4.3 liitrit |
| Kütusekulu maanteel 100 km kohta | 3.8 liitrit |
| Kütusekulu linnas sõites 100 km kohta | 5.1 liitrit |
Auto Peugeot 107 Luukpära 5-uks 1.0 MT (68 hp) (1 põlvkond [2 ümberkujundamine] 2012-2015)
Kas sulle meeldib see sait või see leht? Palun jagage seda. Aitäh!
![foto 1 Auto Peugeot 107 Luukpära 5-uks (1 põlvkond [2 ümberkujundamine] 2012 2015)](/image_photo/serie_107_1470_3488_1_large.jpg) |
![foto 2 Auto Peugeot 107 Luukpära 5-uks (1 põlvkond [2 ümberkujundamine] 2012 2015)](/image_photo/serie_107_1470_3488_2_large.jpg) |
![foto 3 Auto Peugeot 107 Luukpära 5-uks (1 põlvkond [2 ümberkujundamine] 2012 2015)](/image_photo/serie_107_1470_3488_3_large.jpg) |
![foto 4 Auto Peugeot 107 Luukpära 5-uks (1 põlvkond [2 ümberkujundamine] 2012 2015)](/image_photo/serie_107_1470_3488_4_large.jpg) |
![foto 5 Auto Peugeot 107 Luukpära 5-uks (1 põlvkond [2 ümberkujundamine] 2012 2015)](/image_photo/serie_107_1470_3488_5_large.jpg) |
![foto 6 Auto Peugeot 107 Luukpära 5-uks (1 põlvkond [2 ümberkujundamine] 2012 2015)](/image_photo/serie_107_1470_3488_6_large.jpg) |
![foto 7 Auto Peugeot 107 Luukpära 5-uks (1 põlvkond [2 ümberkujundamine] 2012 2015)](/image_photo/serie_107_1470_3488_7_large.jpg) |
![foto 8 Auto Peugeot 107 Luukpära 5-uks (1 põlvkond [2 ümberkujundamine] 2012 2015)](/image_photo/serie_107_1470_3489_1_large.jpg) |
![foto 9 Auto Peugeot 107 Luukpära 5-uks (1 põlvkond [2 ümberkujundamine] 2012 2015)](/image_photo/serie_107_1470_3489_2_large.jpg) |
![foto 10 Auto Peugeot 107 Luukpära 5-uks (1 põlvkond [2 ümberkujundamine] 2012 2015)](/image_photo/serie_107_1470_3489_3_large.jpg) |
![foto 11 Auto Peugeot 107 Luukpära 5-uks (1 põlvkond [2 ümberkujundamine] 2012 2015)](/image_photo/serie_107_1470_3489_4_large.jpg) |
![foto 12 Auto Peugeot 107 Luukpära 5-uks (1 põlvkond [2 ümberkujundamine] 2012 2015)](/image_photo/serie_107_1470_3489_5_large.jpg) |
![foto 13 Auto Peugeot 107 Luukpära 5-uks (1 põlvkond [2 ümberkujundamine] 2012 2015)](/image_photo/serie_107_1470_3489_6_large.jpg) |
![foto 14 Auto Peugeot 107 Luukpära 5-uks (1 põlvkond [2 ümberkujundamine] 2012 2015)](/image_photo/serie_107_1470_3489_7_large.jpg) |
![foto 15 Auto Peugeot 107 Luukpära 5-uks (1 põlvkond [2 ümberkujundamine] 2012 2015)](/image_photo/serie_107_1470_3489_8_large.jpg) |
| luukpära | luukpära |
keel
Auto Konfiguraator, Auto Valik © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
cheapcarinsurancema.info