|
|
|
Auto Volkswagen Passat Sedaan 1.4 TSI BlueMotion DSG (125 hp) (B8 2014-2017)
Mark | Volkswagen |
Mudel | Passat |
Põlvkond | B8 2014-2017 aastat |
Serie | Sedaan |
Modifikatsioon | 1.4 TSI BlueMotion DSG (125 hp) |
Kehatöö:
Istekohtade arv | 4 | Täielik kaal | 1950 kg | Minimaalne/Maksimaalne pagasiruumi maht | 586-1152 liitrit | Laius | 1832 mm | Pikkus | 4767 mm | Kõrgus | 1456 mm | Teljevahe | 2791 mm | Tagumine rada/Eesmine rada | 1584 / 1568 mm | Maapinna kliirens | 145 mm | Esitelje/Tagatelje koormus | 1000 / 1000 kg | Piiranguline kaal | 1395 kg |
Vedrustus:
Eesmine vedrustus | Sõltumatu |
Tagumine vedrustus | Sõltumatu, Wishbone, Multi wishbone |
Pidurid:
Esimesed pidurid | Ketas, ventileeritud |
Tagumised pidurid | Ketas |
Käigukast ja käsitsemine:
Käigukasti tüüp | Elektrooniline | Käikude arv | 7 | Veorattad | Esirattavedu | Pöördumisring | 11.7 m |
Mootor:
Mootori tüüp | Bensiin | Mootori võimsus | 1395 cm3 | Mootori jõudlus | 125 hp | Maksimaalne pöördemoment | 200 N*m | Maksimaalne võimsus pöörete arvu juures (RPM) | 5000 - 6000 RPM | Maksimaalse pöördemomendi pöördumine | 1400 - 4000 RPM | Silindrite arv | 4 | Klapid silindri kohta | 4 | Silindri paigutus | Inline | Injektsioonitüüp | Otseinjektsioon | Intercooleri olemasolu | eksisteerib | Boost tüüp | Turbiin + kompressor |
Tööomadused:
Kütus | Bensiin | Heitkoguste standardid | EURO VI | Bensiinitüüp | 95 RON | Kütusepaagi mahutavus | 66 liitrit | Kiirendus (0-100 km/h) | 9.7 sec | Maksimaalne kiirus | 208 km/h | Kruiisivahemik | 1080 - 1500 km | Segasõidu kütusekulu 100 km kohta | 5 liitrit | Kütusekulu maanteel 100 km kohta | 4.4 liitrit | Kütusekulu linnas sõites 100 km kohta | 6.1 liitrit |
Auto Volkswagen Passat Sedaan 1.4 TSI BlueMotion DSG (125 hp) (B8 2014-2017)
Kas sulle meeldib see sait või see leht? Palun jagage seda. Aitäh!
sedaan |
vagun |
sedaan |
vagun |
vagun |
sedaan |
vagun |
sedaan |
sedaan |
luukpära |
luukpära |
vagun |
luukpära |
luukpära |
vagun |
|
|
|
Auto Konfiguraator, Auto Valik © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
|