اتومبیل Audi 100 سدان 2.0 MT (115 اسب بخار)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| مارک | Audi |
| سرمشق | 100 |
| نسل | С3 1982-1988 سال ها |
| سری | سدان |
| پیرایش | 2.0 MT (115 اسب بخار) |
بدنه:
| تعداد صندلی | 5 |
| ظرفیت | 590 کیلوگرم |
| وزن کامل | 1800 کیلوگرم |
| حداقل ظرفیت صندوق عقب/حداکثر ظرفیت صندوق عقب | 570-570 لیتر |
| عرض | 1814 میلی متر |
| طول | 4792 میلی متر |
| ارتفاع | 1422 میلی متر |
| فاصله بین دو محور | 2687 میلی متر |
| مسیر عقب/مسیر جلو | 1468 / 1467 میلی متر |
| بار محور جلو/بار محور عقب | 1030 / 920 کیلوگرم |
| کاهش وزن | 1210 کیلوگرم |
| وزن مجاز جاده-قطار | 3100 کیلوگرم |
تعلیق:
| سیستم تعلیق جلو | مستقل, نوار تثبیت کننده, استخوان جناغ, فنر, مستهلککنندهها |
| سیستم تعلیق عقب | بازوهای دنباله دار, کشش پانهارد, چشمه های حلزونی, مستهلککنندهها |
ترمز:
| ترمزهای جلو | دیسک |
| ترمز عقب | طبل |
گیربکس و هندلینگ:
| نوع گیربکس | کتابچه راهنمای |
| تعداد دنده | 5 |
| چرخ های محرک | خودروی محورجلو |
| دایره چرخشی | 11.6 متر |
موتور:
| نوع موتور | گازوئیل |
| ظرفیت موتور | 1994 3سانتی متر |
| قدرت موتور | 115 اسب بخار |
| حداکثر گشتاور | 170 نیوتن*متر |
| حداکثر توان در RPM | 5200 دور در دقیقه |
| گردش حداکثر گشتاور | 3000 دور در دقیقه |
| تعداد سیلندر | 5 |
| سوراخ سیلندر | 81 میلی متر |
| سوپاپ در هر سیلندر | 2 |
| طرح سیلندر | درون خطی |
| چرخه سکته مغزی | 77.4 میلی متر |
| نوع تزریق | تزریق سوخت چند نقطه ای |
ویژگی های عملیاتی:
| سوخت | گازوئیل |
| نوع بنزینی | 95 |
| ظرفیت مخزن سوخت | 80 لیتر |
| شتاب (0-100 کیلومتر در ساعت) | 10.7 ثانیه |
| حداکثر سرعت | 190 کیلومتر در ساعت |
| محدوده کروز | 690 - 690 کیلومتر |
| مصرف سوخت رانندگی شهری در هر 100 کیلومتر | 11.6 لیتر |
اتومبیل Audi 100 سدان 2.0 MT (115 اسب بخار) (С3 1982-1988)
آیا این سایت را دوست دارید یا این صفحه را؟ لطفا آن را به اشتراک بگذارید. متشکرم!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| سدان |
 واگن |
سدان |
 واگن |
 واگن |
سدان |
 کوپه |
سدان |
زبان
پیکربندی خودرو, انتخاب ماشین © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
cheapcarinsurancema.info