|
|
|
اتومبیل Audi A4 واگن 5 در، درب 2.0 TDI multitronic (143 اسب بخار) (B8/8K 2007-2011)
مارک | Audi |
سرمشق | A4 |
نسل | B8/8K 2007-2011 سال ها |
سری | واگن 5 در، درب |
پیرایش | 2.0 TDI multitronic (143 اسب بخار) |
بدنه:
تعداد صندلی | 5 | ظرفیت | 495 کیلوگرم | وزن کامل | 2125 کیلوگرم | حداقل ظرفیت صندوق عقب/حداکثر ظرفیت صندوق عقب | 490-1430 لیتر | عرض | 1826 میلی متر | طول | 4703 میلی متر | ارتفاع | 1436 میلی متر | فاصله بین دو محور | 2808 میلی متر | مسیر عقب/مسیر جلو | 1564 / 1551 میلی متر | ترخیص کالا از گمرک زمینی | 135 میلی متر | کاهش وزن | 1630 کیلوگرم | ارتفاع بارگیری | 631 میلی متر | وزن مجاز جاده-قطار | 4025 کیلوگرم |
تعلیق:
سیستم تعلیق جلو | مستقل, نوار تثبیت کننده, استخوان جناغ, چند استخوان جناغی, فنر |
سیستم تعلیق عقب | مستقل, چند استخوان جناغی |
ترمز:
ترمزهای جلو | دیسک, تهویه شده |
ترمز عقب | دیسک |
گیربکس و هندلینگ:
نوع گیربکس | گیربکس متغیر پیوسته (CVT) | چرخ های محرک | خودروی محورجلو | دایره چرخشی | 11.5 متر |
موتور:
نوع موتور | دیزل | ظرفیت موتور | 1968 3سانتی متر | قدرت موتور | 143 اسب بخار | حداکثر گشتاور | 320 نیوتن*متر | حداکثر توان در RPM | 4200 دور در دقیقه | گردش حداکثر گشتاور | 1750 - 2500 دور در دقیقه | تعداد سیلندر | 4 | سوراخ سیلندر | 81 میلی متر | سوپاپ در هر سیلندر | 4 | طرح سیلندر | درون خطی | چرخه سکته مغزی | 95.5 میلی متر | نوع تزریق | راه آهن مشترک | وجود اینترکولر | وجود دارد | نوع تقویت | توربو |
ویژگی های عملیاتی:
سوخت | دیزل | استانداردهای انتشار | EURO V | ظرفیت مخزن سوخت | 65 لیتر | شتاب (0-100 کیلومتر در ساعت) | 9.7 ثانیه | حداکثر سرعت | 200 کیلومتر در ساعت | محدوده کروز | 870 - 1300 کیلومتر | مصرف سوخت ترکیبی رانندگی در هر 100 کیلومتر | 5.9 لیتر | مصرف سوخت رانندگی در بزرگراه در هر 100 کیلومتر | 5 لیتر | مصرف سوخت رانندگی شهری در هر 100 کیلومتر | 7.5 لیتر |
اتومبیل Audi A4 واگن 5 در، درب 2.0 TDI multitronic (143 اسب بخار) (B8/8K 2007-2011)
آیا این سایت را دوست دارید یا این صفحه را؟ لطفا آن را به اشتراک بگذارید. متشکرم!
سدان |
واگن |
واگن |
سدان |
کابریولت |
سدان |
واگن |
واگن |
سدان |
واگن |
سدان |
|
|
|
|
پیکربندی خودرو, انتخاب ماشین © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
|