|
|
|
Auto Ford Scorpio Turnier farmari 2.9 MT (145 hp) (1 sukupolvi [uudelleenmuotoilu] 1992-1994)
Automerkki | Ford |
Malli | Scorpio |
Sukupolvi | 1 sukupolvi [uudelleenmuotoilu] 1992-1994 vuotta |
Sarja | Turnier farmari |
Modifiointi | 2.9 MT (145 hp) |
Kori:
Paikkamäärä | 5 | Kantavuus | 595 kg | Kokonaismassa | 2000 kg | Pienin/suurin matkatavaratilan tilavuus | 550-1600 litra | Leveys | 1760 mm | Pituus | 4744 mm | Korkeus | 1440 mm | Akseliväli | 2761 mm | Takaraideväli/eturaideväli | 1477 / 1465 mm | Omamassa | 1405 kg | Ajoneuvoyhdistelmän suurin sallittu massa | 3600 kg |
Pyöräntuenta:
Etupyöräntuenta | erillisjousitus, Stabilointivipu, Jousitanko |
Takapyöräntuenta | erillisjousitus, Stabilointivipu, Jousitanko, iskunvaimentimet, Itsesäätyvät iskunvaimentimet |
Jarrut:
Etujarrut | levyjarrut, tuulettuvat |
Takajarrut | levyjarrut |
Vaihteisto ja ohjaus:
Vaihteistotyyppi | Manuaalivaihteisto (käsivaihteisto) | Vaihteiden lukumäärä | 5 | Vetotapa | takaveto | kääntöympyrä | 11 m |
Moottori:
Moottorityyppi | Bensiinimoottori (ottomoottori) | Sylinteritilavuus | 2936 cm3 | Moottorin teho | 145 hp | Suurin vääntömomentti | 222 N*m | Suurin teho RPM:ssä | 5500 RPM | Suurimman vääntömomentin kiertonopeus | 3000 RPM | Sylinteriluku | 6 | Sylinterin halkaisija | 93.3 mm | Venttiilien lukumäärä sylinteriä kohti | 2 | sylinterijärjestys | V-moottori | Männän kulku | 71.99 mm | Ruiskutustyyppi | Monipisteruiskutus |
Käyttöominaisuudet:
Polttoainemerkki | Bensiini | Bensiinilaadut | 95 | polttoainesäiliön tilavuus | 70 litra | Kiihtyvyys (0-100 km/h) | 9.5 sec | Huippunopeus | 201 km/h | Cruising range | 570 - 720 km | Yhdistetty kulutus 100 km | 10.9 litra | Maantiekulutus 100 km | 9.7 litra | Kaupunkikulutus 100 km | 12.3 litra |
Auto Ford Scorpio Turnier farmari 2.9 MT (145 hp) (1 sukupolvi [uudelleenmuotoilu] 1992-1994)
Pidätkö tästä verkkosivustosta tai tästä sivusta? Jaa se. Kiitos!
sedan |
farmari |
farmari |
hatchback |
sedan |
|
|
|
|
Auton konfiguraattori, Auton valinta © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
|