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la voiture Audi A3 Cabriolet (8P/8PA [2 remodelage] 2008-2013)
la marque | Audi |
le modèle | A3 |
la génération | 8P/8PA [2 remodelage] 2008-2013 | la série | Cabriolet |
la transmission et la conduite:
le drive | avant | le type de boîte | mécanique, robot | le nombre de vitesses | 6, 5, 7 | le diamètre tournant | 10.7 m |
le moteur:
type de moteur | essence, diesel | la puissance du moteur | 102-200 hp | le volume de moteur | 1197-1984 cm3 | le type de collecteur d'admission | injection directe, injection distribuée, common rail | la présence d' intercooler | existe | le type de la suralimentation | turbo | le couple maximal | 148-320 N*m | les révolutions de couple maximal | 1500-5000 RPM | les révolutions de la puissance maximale | 4000-6200 RPM | la disposition des cylindres | rangée | le diamètre de cylindre | 71-82 mm | la motion de piston | 75.6-95.5 mm | le nombre de soupapes par cylindre | 2, 4 | le nombre de cylindres | 4 |
la carrosserie:
le nombre des places | 4 | la force de levage | 425-500 kg | le volume de coffre minimum/maximum | 260-674 litre | le poids à vide | 1405-1570 kg | la masse totale | 1830-1995 kg | la garde au sol | 120 mm | l'empattement | 2578 mm | l'Écartement des rails arrières/avants | 1534 / 1506-1507 mm | la largeur | 1765 mm | la longueur | 4238 mm | la hauteur | 1424 mm | le poids acceptable de train routier | 3030-3395 kg |
les performance d'exploitation:
la marque de carburant | l'essence, le diesel | le norme environnementale | EURO V, EURO IV | marque de l'essence | SP95 | le réserve de marche | 550-1410 km | l'accélération à 100 kmh | 7.3-12.5 sec | la capacité du réservoir | 55 litre | la consommation de carburant en cycle mixte pour 100 km | 4.3-7.4 litre | la consommation de carburant dans la ville est de 100 km | 5.2-10 litre | la consommation de carburant sur l'autoroute à 100 km | 3.9-5.9 litre |
des freins:
des freins avant | disques, ventilés |
des freins arrière | disques |
la suspension:
la suspension avant | indépendante, le barre anti-roulis |
la suspension arrière | indépendante, le barre anti-roulis, de levier, multibras |
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