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la voiture Audi A4 Universal 5-wd (B8/8K 2007-2011)
la marque | Audi |
le modèle | A4 |
la génération | B8/8K 2007-2011 | la série | Universal 5-wd |
la transmission et la conduite:
le drive | avant, complet (AWD) | le type de boîte | mécanique, CVT, robot, automatique | le nombre de vitesses | 6, 7 | le diamètre tournant | 11.5 m |
le moteur:
type de moteur | essence, diesel | la puissance du moteur | 120-265 hp | le volume de moteur | 1798-3197 cm3 | le type de collecteur d'admission | injection directe, common rail | la présence d' intercooler | existe | le type de la suralimentation | turbo | le couple maximal | 230-500 N*m | les révolutions de couple maximal | 1400-5000 RPM | les révolutions de la puissance maximale | 3500-6500 RPM | la disposition des cylindres | rangée, V-forme | le diamètre de cylindre | 81-85.5 mm | la motion de piston | 83.1-95.5 mm | le nombre de soupapes par cylindre | 4 | le nombre de cylindres | 4, 6 |
la carrosserie:
le nombre des places | 5 | la force de levage | 495 kg | le volume de coffre minimum/maximum | 490-1430 litre | le poids à vide | 1545-1845 kg | la masse totale | 2040-2340 kg | la garde au sol | 115-135 mm | l'empattement | 2808-2811 mm | l'Écartement des rails arrières/avants | 1564-1568 / 1551-1555 mm | la largeur | 1826 mm | la longueur | 4703 mm | la hauteur | 1416-1436 mm | la hauteur de chargement | 611-631 mm | le poids acceptable de train routier | 3540-4440 kg |
les performance d'exploitation:
la marque de carburant | l'essence, le diesel, l'éthanol | le norme environnementale | EURO V, EURO VI | marque de l'essence | SP95 | le réserve de marche | 470-1590 km | l'accélération à 100 kmh | 6.3-11.2 sec | la capacité du réservoir | 64-65 litre | la consommation de carburant en cycle mixte pour 100 km | 4.6-9.4 litre | la consommation de carburant dans la ville est de 100 km | 5.4-13.6 litre | la consommation de carburant sur l'autoroute à 100 km | 4.1-7.1 litre |
des freins:
des freins avant | disques, ventilés |
des freins arrière | disques |
la suspension:
la suspension avant | indépendante, le barre anti-roulis, de levier, multibras, de ressort |
la suspension arrière | indépendante, sur le bras trapézoïdale |
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