la voiture Audi S7 Sportback liftback
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| la marque | Audi |
| le modèle | S7 |
| la génération | 4G 2012-2014 |
| la série | Sportback liftback |
la transmission et la conduite:
| le drive | complet (AWD) |
| le type de boîte | robot |
| le nombre de vitesses | 7 |
| le diamètre tournant | 11.9 m |
le moteur:
| type de moteur | essence |
| la puissance du moteur | 420 hp |
| le volume de moteur | 3993 cm3 |
| le type de collecteur d'admission | injection directe |
| la présence d' intercooler | existe |
| le type de la suralimentation | biturbo |
| le couple maximal | 550 N*m |
| les révolutions de couple maximal | 1400-5200 RPM |
| les révolutions de la puissance maximale | 5500-6400 RPM |
| la disposition des cylindres | V-forme |
| le diamètre de cylindre | 84.5 mm |
| la motion de piston | 89 mm |
| le nombre de soupapes par cylindre | 4 |
| le nombre de cylindres | 8 |
la carrosserie:
| le nombre des places | 4 |
| la force de levage | 535 kg |
| le volume de coffre minimum/maximum | 535-1390 litre |
| le poids à vide | 2020 kg |
| la masse totale | 2555 kg |
| la garde au sol | 120 mm |
| l'empattement | 2914 mm |
| l'Écartement des rails arrières/avants | 1644 / 1635 mm |
| la largeur | 1911 mm |
| la longueur | 4980 mm |
| la hauteur | 1408 mm |
les performance d'exploitation:
| la marque de carburant | l'essence |
| le norme environnementale | EURO V |
| marque de l'essence | SP95 |
| le réserve de marche | 560-1000 km |
| l'accélération à 100 kmh | 4.7 sec |
| la capacité du réservoir | 75 litre |
| la consommation de carburant en cycle mixte pour 100 km | 9.6 litre |
| la consommation de carburant dans la ville est de 100 km | 13.4 litre |
| la consommation de carburant sur l'autoroute à 100 km | 7.5 litre |
des freins:
| des freins avant | disques, ventilés |
| des freins arrière | disques, ventilés |
la suspension:
| la suspension avant | indépendante, le barre anti-roulis, de levier, multibras |
| la suspension arrière | le barre anti-roulis, sur le bras oscillant, les ressorts hélicoïdaux, le pont, le pont principal |
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