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la voiture BMW 1 serie Hatchback (F20/F21 [remodelage] 2015-2017)
la marque | BMW |
le modèle | 1 serie |
la génération | F20/F21 [remodelage] 2015-2017 | la série | Hatchback |
la transmission et la conduite:
le drive | arrière, complet (AWD) | le type de boîte | mécanique, automatique | le nombre de vitesses | 6, 8 | le diamètre tournant | 10.8-11.3 m |
le moteur:
type de moteur | essence | la puissance du moteur | 136-340 hp | le volume de moteur | 1499-2998 cm3 | le type de collecteur d'admission | injection directe | la présence d' intercooler | existe | le type de la suralimentation | biturbo, turbo | le couple maximal | 220-500 N*m | les révolutions de couple maximal | 1300-4500 RPM | les révolutions de la puissance maximale | 4400-6450 RPM | la disposition des cylindres | rangée | le diamètre de cylindre | 82-89.6 mm | la motion de piston | 77-94.6 mm | le nombre de soupapes par cylindre | 4 | le nombre de cylindres | 4, 6 |
la carrosserie:
le nombre des places | 5 | la force de levage | 550-565 kg | le volume de coffre minimum/maximum | 360-1200 litre | le poids à vide | 1380-1615 kg | la masse totale | 1885-2090 kg | la garde au sol | 130-140 mm | l'empattement | 2690 mm | l'Écartement des rails arrières/avants | 1516-1535 / 1534-1569 mm | la charge sur l'essieu avant/arrière | 865-1040 / 1090-1120 kg | la largeur | 1765 mm | la longueur | 4324-4329 mm | la hauteur | 1411-1440 mm | le poids acceptable de train routier | 3440 kg |
les performance d'exploitation:
la marque de carburant | l'essence | le norme environnementale | EURO V, EURO VI | marque de l'essence | SP95 | le réserve de marche | 480-1210 km | l'accélération à 100 kmh | 4.4-8.7 sec | la capacité du réservoir | 52 litre | la consommation de carburant en cycle mixte pour 100 km | 5-7.8 litre | la consommation de carburant dans la ville est de 100 km | 6.2-10.8 litre | la consommation de carburant sur l'autoroute à 100 km | 4.3-6.1 litre |
des freins:
des freins avant | disques, ventilés |
des freins arrière | disques |
la suspension:
la suspension avant | indépendante, le barre anti-roulis, de ressort, les amortisseurs, le piston amortisseur |
la suspension arrière | indépendante, le barre anti-roulis, de levier, multibras, de ressort, un Élément élastique pneumatique, l'essieu rigide |
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