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la voiture BMW 1 serie Hatchback 5-wd (F20/F21 2011-2015)
la marque | BMW |
le modèle | 1 serie |
la génération | F20/F21 2011-2015 | la série | Hatchback 5-wd |
la transmission et la conduite:
le drive | arrière, complet (AWD) | le type de boîte | mécanique, automatique | le nombre de vitesses | 6, 8 | le diamètre tournant | 10.7-11.3 m |
le moteur:
type de moteur | diesel, essence | la puissance du moteur | 95-320 hp | le volume de moteur | 1598-2979 cm3 | le type de collecteur d'admission | common rail, injection directe | la présence d' intercooler | existe | le type de la suralimentation | turbo | le couple maximal | 180-450 N*m | les révolutions de couple maximal | 1100-4800 RPM | les révolutions de la puissance maximale | 4000-6450 RPM | la disposition des cylindres | rangée | le diamètre de cylindre | 77-89.6 mm | la motion de piston | 83.6-90.1 mm | le nombre de soupapes par cylindre | 4 | le nombre de cylindres | 4, 6 |
la carrosserie:
le nombre des places | 5 | la force de levage | 530 kg | le volume de coffre minimum/maximum | 360-1200 litre | le poids à vide | 1365-1596 kg | la masse totale | 1820-2060 kg | la garde au sol | 130-140 mm | l'empattement | 2690 mm | l'Écartement des rails arrières/avants | 1521-1535 / 1556-1569 mm | la charge sur l'essieu avant/arrière | 865-1010 / 1040-1110 kg | la largeur | 1765 mm | la longueur | 4324 mm | la hauteur | 1421 mm |
les performance d'exploitation:
la marque de carburant | le diesel, l'essence | le norme environnementale | EURO V | marque de l'essence | SP98, SP95, SP92 | le réserve de marche | 460-1530 km | l'accélération à 100 kmh | 4.7-12.2 sec | la capacité du réservoir | 52 litre | la consommation de carburant en cycle mixte pour 100 km | 3.8-8 litre | la consommation de carburant dans la ville est de 100 km | 4.4-11.2 litre | la consommation de carburant sur l'autoroute à 100 km | 3.4-6.2 litre |
des freins:
des freins avant | disques, ventilés |
des freins arrière | disques, ventilés |
la suspension:
la suspension avant | indépendante, le barre anti-roulis, de levier, de ressort, les amortisseurs |
la suspension arrière | indépendante, le barre anti-roulis, de levier, multibras, de ressort |
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