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la voiture BMW 5 serie Sedan (E28 1981-1988)
la marque | BMW |
le modèle | 5 serie |
la génération | E28 1981-1988 | la série | Sedan |
la transmission et la conduite:
le drive | arrière | le type de boîte | mécanique, automatique | le nombre de vitesses | 4, 5, 3 | le diamètre tournant | 10.4 m |
le moteur:
type de moteur | essence, diesel | la puissance du moteur | 86-218 hp | le volume de moteur | 1766-3430 cm3 | le type de collecteur d'admission | carburateur, injection distribuée | le type de la suralimentation | turbo | le couple maximal | 135-310 N*m | les révolutions de couple maximal | 2400-4500 RPM | les révolutions de la puissance maximale | 4250-6000 RPM | la disposition des cylindres | rangée | le diamètre de cylindre | 80-92 mm | la motion de piston | 66-86 mm | le nombre de soupapes par cylindre | 2 | le nombre de cylindres | 4, 6 |
la carrosserie:
le nombre des places | 5 | la force de levage | 425-510 kg | le volume de coffre minimum/maximum | 460-460 litre | le poids à vide | 1140-1470 kg | la masse totale | 1650-1880 kg | la garde au sol | 140 mm | l'empattement | 2625 mm | l'Écartement des rails arrières/avants | 1430 / 1460-1470 mm | la largeur | 1700 mm | la longueur | 4620-4800 mm | la hauteur | 1415 mm |
les performance d'exploitation:
la marque de carburant | l'essence, le diesel | marque de l'essence | SP95, SP92 | le réserve de marche | 420-1350 km | l'accélération à 100 kmh | 7.2-18.1 sec | la capacité du réservoir | 65-70 litre | la consommation de carburant en cycle mixte pour 100 km | 7.1-11.4 litre | la consommation de carburant dans la ville est de 100 km | 9-16.8 litre | la consommation de carburant sur l'autoroute à 100 km | 5.2-10.2 litre |
des freins:
des freins avant | disques, ventilés |
des freins arrière | de tambour, disques |
la suspension:
la suspension avant | indépendante, le barre anti-roulis, de levier, de ressort, les amortisseurs |
la suspension arrière | indépendante, le barre anti-roulis, sur le bras oscillant, les amortisseurs, les ressorts hélicoïdaux, le pont, le pont principal |
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