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la voiture BMW X6 Sports Activity Coupe multisegment (E71 [remodelage] 2012-2015)
la marque | BMW |
le modèle | X6 |
la génération | E71 [remodelage] 2012-2015 | la série | Sports Activity Coupe multisegment |
la transmission et la conduite:
le drive | complet (AWD) | le type de boîte | automatique | le nombre de vitesses | 8 | le diamètre tournant | 12.8 m |
le moteur:
type de moteur | diesel, essence | la puissance du moteur | 245-407 hp | le volume de moteur | 2933-4395 cm3 | le type de collecteur d'admission | common rail, injection directe | la présence d' intercooler | existe | le type de la suralimentation | turbo, biturbo, trois-turbo | le couple maximal | 400-740 N*m | les révolutions de couple maximal | 1200-5000 RPM | les révolutions de la puissance maximale | 4000-6400 RPM | la disposition des cylindres | rangée, V-forme | le diamètre de cylindre | 84-89 mm | la motion de piston | 88.3-90 mm | le nombre de soupapes par cylindre | 4 | le nombre de cylindres | 6, 8 |
la carrosserie:
le nombre des places | 4 | la force de levage | 600 kg | le volume de coffre minimum/maximum | 570-1450 litre | le poids à vide | 2145-2265 kg | la masse totale | 2670-2790 kg | la garde au sol | 212 mm | l'empattement | 2933 mm | l'Écartement des rails arrières/avants | 1644 / 1706 mm | la charge sur l'essieu avant/arrière | 1275-1375 / 1475-1490 kg | la largeur | 1983 mm | la longueur | 4877 mm | la hauteur | 1690 mm |
les performance d'exploitation:
la marque de carburant | le diesel, l'essence | le norme environnementale | EURO VI, EURO V | marque de l'essence | SP95 | le réserve de marche | 490-1270 km | l'accélération à 100 kmh | 5.3-7.5 sec | la capacité du réservoir | 85 litre | la consommation de carburant en cycle mixte pour 100 km | 7.4-12.5 litre | la consommation de carburant dans la ville est de 100 km | 8.7-17.5 litre | la consommation de carburant sur l'autoroute à 100 km | 6.7-9.6 litre |
des freins:
des freins avant | disques, ventilés |
des freins arrière | disques, ventilés |
la suspension:
la suspension avant | indépendante, le barre anti-roulis, sur les doubles le bréchets |
la suspension arrière | indépendante, de levier, multibras |
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