la voiture Chevrolet Camaro Cabriolet
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![photo 1 l'auto Chevrolet Camaro Cabriolet (1 génération [remodelage] 1968 0)](/image_photo/serie_camaro_267_606_1_large.jpg) |
![photo 2 l'auto Chevrolet Camaro Cabriolet (1 génération [remodelage] 1968 0)](/image_photo/serie_camaro_267_606_2_large.jpg) |
![photo 3 l'auto Chevrolet Camaro Cabriolet (1 génération [remodelage] 1968 0)](/image_photo/serie_camaro_267_606_3_large.jpg) |
![photo 4 l'auto Chevrolet Camaro Cabriolet (1 génération [remodelage] 1968 0)](/image_photo/serie_camaro_267_606_4_large.jpg) |
![photo 5 l'auto Chevrolet Camaro Cabriolet (1 génération [remodelage] 1968 0)](/image_photo/serie_camaro_267_606_5_large.jpg) |
![photo 6 l'auto Chevrolet Camaro Cabriolet (1 génération [remodelage] 1968 0)](/image_photo/serie_camaro_267_606_6_large.jpg) |
![photo 7 l'auto Chevrolet Camaro Cabriolet (1 génération [remodelage] 1968 0)](/image_photo/serie_camaro_267_606_7_large.jpg) |
![photo 8 l'auto Chevrolet Camaro Cabriolet (1 génération [remodelage] 1968 0)](/image_photo/serie_camaro_267_607_1_large.jpg) |
![photo 9 l'auto Chevrolet Camaro Cabriolet (1 génération [remodelage] 1968 0)](/image_photo/serie_camaro_267_607_2_large.jpg) |
![photo 10 l'auto Chevrolet Camaro Cabriolet (1 génération [remodelage] 1968 0)](/image_photo/serie_camaro_267_607_3_large.jpg) |
![photo 11 l'auto Chevrolet Camaro Cabriolet (1 génération [remodelage] 1968 0)](/image_photo/serie_camaro_267_607_4_large.jpg) |
![photo 12 l'auto Chevrolet Camaro Cabriolet (1 génération [remodelage] 1968 0)](/image_photo/serie_camaro_267_607_5_large.jpg) |
![photo 13 l'auto Chevrolet Camaro Cabriolet (1 génération [remodelage] 1968 0)](/image_photo/serie_camaro_267_607_6_large.jpg) |
![photo 14 l'auto Chevrolet Camaro Cabriolet (1 génération [remodelage] 1968 0)](/image_photo/serie_camaro_267_609_1_large.jpg) |
![photo 15 l'auto Chevrolet Camaro Cabriolet (1 génération [remodelage] 1968 0)](/image_photo/serie_camaro_267_609_2_large.jpg) |
![photo 16 l'auto Chevrolet Camaro Cabriolet (1 génération [remodelage] 1968 0)](/image_photo/serie_camaro_267_609_3_large.jpg) |
![photo 17 l'auto Chevrolet Camaro Cabriolet (1 génération [remodelage] 1968 0)](/image_photo/serie_camaro_267_609_4_large.jpg) |
![photo 18 l'auto Chevrolet Camaro Cabriolet (1 génération [remodelage] 1968 0)](/image_photo/serie_camaro_267_609_5_large.jpg) |
| la marque | Chevrolet |
| le modèle | Camaro |
| la génération | 1 génération [remodelage] 1968-0 |
| la série | Cabriolet |
la transmission et la conduite:
| le drive | arrière |
| le type de boîte | mécanique, automatique |
| le nombre de vitesses | 3, 4, 2 |
| le diamètre tournant | 12.5 m |
le moteur:
| type de moteur | essence |
| la puissance du moteur | 140-325 hp |
| le volume de moteur | 3769-6489 cm3 |
| le type de collecteur d'admission | carburateur |
| le couple maximal | 298-556 N*m |
| les révolutions de couple maximal | 1600-3200 RPM |
| les révolutions de la puissance maximale | 4200-4800 RPM |
| la disposition des cylindres | rangée, V-forme |
| le diamètre de cylindre | 98.4-104 mm |
| la motion de piston | 82.5-95.5 mm |
| le nombre de soupapes par cylindre | 2 |
| le nombre de cylindres | 6, 8 |
la carrosserie:
| le nombre des places | 5 |
| le volume de coffre minimum/maximum | 170-170 litre |
| le poids à vide | 1470-1665 kg |
| la garde au sol | 140 mm |
| l'empattement | 2743 mm |
| l'Écartement des rails arrières/avants | 1499 / 1496 mm |
| la largeur | 1841 mm |
| la longueur | 4691-4961 mm |
| la hauteur | 1346 mm |
les performance d'exploitation:
| la marque de carburant | l'essence |
| marque de l'essence | SP92 |
| le réserve de marche | 220-650 km |
| l'accélération à 100 kmh | 6.9-16.2 sec |
| la capacité du réservoir | 68 litre |
| la consommation de carburant en cycle mixte pour 100 km | 14.1-25.6 litre |
| la consommation de carburant dans la ville est de 100 km | 15.4-31.5 litre |
| la consommation de carburant sur l'autoroute à 100 km | 10.4-17.9 litre |
des freins:
| des freins avant | disques |
| des freins arrière | de tambour |
la suspension:
| la suspension avant | indépendante, de levier, multibras, de ressort, les amortisseurs |
| la suspension arrière | le barre anti-roulis, de levier, multibras, sur le bras oscillant |
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