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la voiture Infiniti Q50 Sedan (1 génération 2013-2017)
la marque | Infiniti |
le modèle | Q50 |
la génération | 1 génération 2013-2017 | la série | Sedan |
la transmission et la conduite:
le drive | arrière, complet (AWD), intégrale (4WD) | le type de boîte | automatique, mécanique | le nombre de vitesses | 7, 6 | le diamètre tournant | 11.2-12.2 m |
le moteur:
type de moteur | essence, diesel, hybride | la puissance du moteur | 170-405 hp | le volume de moteur | 1991-3696 cm3 | le type de collecteur d'admission | injection directe | la présence d' intercooler | existe | le type de la suralimentation | turbo, biturbo | le couple maximal | 338-475 N*m | les révolutions de couple maximal | 1250-5200 RPM | les révolutions de la puissance maximale | 3000-7000 RPM | la disposition des cylindres | rangée, V-forme | le diamètre de cylindre | 83-95.5 mm | la motion de piston | 86-99 mm | le nombre de soupapes par cylindre | 4 | le nombre de cylindres | 4, 6 |
la carrosserie:
le nombre des places | 5 | le volume de coffre minimum/maximum | 400-510 litre | le poids à vide | 1621-1861 kg | la garde au sol | 126 mm | l'empattement | 2850 mm | l'Écartement des rails arrières/avants | 1519-1545 / 1529-1570 mm | la largeur | 1820-1824 mm | la longueur | 4783-4800 mm | la hauteur | 1443-1455 mm |
les performance d'exploitation:
la marque de carburant | l'essence, le diesel | le norme environnementale | EURO V, EURO VI | marque de l'essence | SP95 | le réserve de marche | 530-1810 km | l'accélération à 100 kmh | 5.1-8.5 sec | la capacité du réservoir | 67-80 litre | la consommation de carburant en cycle mixte pour 100 km | 4.4-10.2 litre | la consommation de carburant dans la ville est de 100 km | 5.6-13.3 litre | la consommation de carburant sur l'autoroute à 100 km | 3.7-8.1 litre |
des freins:
des freins avant | disques, ventilés |
des freins arrière | disques, ventilés |
la suspension:
la suspension avant | indépendante, le barre anti-roulis, de levier, à double bras, de ressort, sur les doubles le bréchets, les amortisseurs |
la suspension arrière | indépendante, le barre anti-roulis, de levier, multibras, de ressort |
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