la voiture Infiniti Q60 Coupé
(CV36 2013-2015)

photo 1 l'auto Infiniti Q60 Coupé (CV36 2013 2015) photo 2 l'auto Infiniti Q60 Coupé (CV36 2013 2015) photo 3 l'auto Infiniti Q60 Coupé (CV36 2013 2015)
photo 4 l'auto Infiniti Q60 Coupé (CV36 2013 2015) photo 5 l'auto Infiniti Q60 Coupé (CV36 2013 2015) photo 6 l'auto Infiniti Q60 Coupé (CV36 2013 2015)
photo 7 l'auto Infiniti Q60 Coupé (CV36 2013 2015) photo 8 l'auto Infiniti Q60 Coupé (CV36 2013 2015) photo 9 l'auto Infiniti Q60 Coupé (CV36 2013 2015)
photo 10 l'auto Infiniti Q60 Coupé (CV36 2013 2015) photo 11 l'auto Infiniti Q60 Coupé (CV36 2013 2015)  
la marqueInfiniti
le modèleQ60
la générationCV36 2013-2015
la sérieCoupé

la transmission et la conduite:

le drivearrière
le type de boîteautomatique
le nombre de vitesses7
le diamètre tournant11 m

le moteur:

type de moteuressence
la puissance du moteur333 hp
le volume de moteur3696 cm3
le type de collecteur d'admissioninjection distribuée
le couple maximal363 N*m
les révolutions de couple maximal5200 RPM
les révolutions de la puissance maximale7000 RPM
la disposition des cylindresV-forme
le diamètre de cylindre95.5 mm
la motion de piston86 mm
le nombre de soupapes par cylindre4
le nombre de cylindres6

la carrosserie:

le nombre des places4
le volume de coffre minimum/maximum249-249 litre
le poids à vide1785 kg
la garde au sol135 mm
l'empattement2850 mm
l'Écartement des rails arrières/avants1545 / 1560 mm
la largeur1820 mm
la longueur4653 mm
la hauteur1395 mm

les performance d'exploitation:

la marque de carburantl'essence
le norme environnementaleEURO V
marque de l'essenceSP95
le réserve de marche520-900 km
l'accélération à 100 kmh5.9 sec
la capacité du réservoir80 litre
la consommation de carburant en cycle mixte pour 100 km11.2 litre
la consommation de carburant dans la ville est de 100 km15.3 litre
la consommation de carburant sur l'autoroute à 100 km8.9 litre

des freins:

des freins avantdisques, ventilés
des freins arrièredisques, ventilés

la suspension:

la suspension avantindépendante, le barre anti-roulis, de levier, à double bras
la suspension arrièreindépendante, le barre anti-roulis, de levier, multibras

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