la voiture Kia Sportage Multisegment
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| la marque | Kia |
| le modèle | Sportage |
| la génération | 2 génération [remodelage] 2008-2010 |
| la série | Multisegment |
la transmission et la conduite:
| le drive | avant, complet (AWD) |
| le type de boîte | automatique, mécanique |
| le nombre de vitesses | 4, 6, 5 |
| le diamètre tournant | 10.8 m |
le moteur:
| type de moteur | essence, diesel |
| la puissance du moteur | 112-142 hp |
| le volume de moteur | 1975-1991 cm3 |
| le type de collecteur d'admission | injection distribuée, common rail |
| la présence d' intercooler | existe |
| le type de la suralimentation | turbo |
| le couple maximal | 188-305 N*m |
| les révolutions de couple maximal | 1800-4500 RPM |
| les révolutions de la puissance maximale | 4000-6000 RPM |
| la disposition des cylindres | rangée |
| le diamètre de cylindre | 66-73 mm |
| la motion de piston | 73-73.3 mm |
| le nombre de soupapes par cylindre | 4 |
| le nombre de cylindres | 4 |
la carrosserie:
| le nombre des places | 5 |
| la force de levage | 574-578 kg |
| le volume de coffre minimum/maximum | 667-1886 litre |
| le poids à vide | 1476-1660 kg |
| la masse totale | 2050-2270 kg |
| la garde au sol | 195 mm |
| l'empattement | 2630 mm |
| l'Écartement des rails arrières/avants | 1540-1550 / 1540-1550 mm |
| la largeur | 1800-1840 mm |
| la longueur | 4350 mm |
| la hauteur | 1730 mm |
les performance d'exploitation:
| la marque de carburant | l'essence, le diesel |
| marque de l'essence | SP95 |
| le réserve de marche | 490-980 km |
| l'accélération à 100 kmh | 10-12.1 sec |
| la capacité du réservoir | 58 litre |
| la consommation de carburant en cycle mixte pour 100 km | 7-9.9 litre |
| la consommation de carburant dans la ville est de 100 km | 8.8-11.8 litre |
| la consommation de carburant sur l'autoroute à 100 km | 5.9-8 litre |
des freins:
| des freins avant | disques, ventilés |
| des freins arrière | disques |
la suspension:
| la suspension avant | indépendante, le barre anti-roulis, de ressort |
| la suspension arrière | indépendante, le barre anti-roulis, de levier, multibras, de ressort |
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