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la voiture Land Rover Range Rover SUV (3 génération [2 remodelage] 2009-2012)
la marque | Land Rover |
le modèle | Range Rover |
la génération | 3 génération [2 remodelage] 2009-2012 | la série | SUV |
la transmission et la conduite:
le drive | complet (AWD) | le type de boîte | automatique | le nombre de vitesses | 6, 8 | le diamètre tournant | 12.6 m |
le moteur:
type de moteur | diesel, essence | la puissance du moteur | 271-510 hp | le volume de moteur | 3628-5000 cm3 | le type de collecteur d'admission | injecteur, injection directe | la présence d' intercooler | existe | le type de la suralimentation | turbo, le compresseur | le couple maximal | 510-700 N*m | les révolutions de couple maximal | 1500-3500 RPM | les révolutions de la puissance maximale | 4000-6500 RPM | la disposition des cylindres | V-forme | le diamètre de cylindre | 84-92.5 mm | la motion de piston | 93-98.5 mm | le nombre de soupapes par cylindre | 4 | le nombre de cylindres | 8 |
la carrosserie:
le nombre des places | 5 | le volume de coffre minimum/maximum | 535-2099 litre | le compartiment de la cargaison (la largeur x la hauteur x la longueur) | 1002-1124 x 1002 x 1082-1124 mm | le poids à vide | 2774-2810 kg | la masse totale | 3200 kg | la garde au sol | 231-232 mm | l'empattement | 2880 mm | l'Écartement des rails arrières/avants | 1629 / 1625 mm | la largeur | 2034-2216 mm | la longueur | 4972 mm | la hauteur | 1865-1877 mm |
les performance d'exploitation:
la marque de carburant | le diesel, l'essence | le norme environnementale | EURO V | marque de l'essence | SP95 | le réserve de marche | 460-1280 km | l'accélération à 100 kmh | 6.2-9 sec | la capacité du réservoir | 105 litre | la consommation de carburant en cycle mixte pour 100 km | 9.4-14.9 litre | la consommation de carburant dans la ville est de 100 km | 11.5-22.6 litre | la consommation de carburant sur l'autoroute à 100 km | 8.2-10.4 litre |
des freins:
des freins avant | disques, ventilés |
des freins arrière | disques, ventilés |
la suspension:
la suspension avant | indépendante |
la suspension arrière | indépendante, de levier, multibras |
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