la voiture Mitsubishi Lancer Evolution Sedan
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| la marque | Mitsubishi |
| le modèle | Lancer Evolution |
| la génération | IX 2005-2007 |
| la série | Sedan |
la transmission et la conduite:
| le drive | complet (AWD) |
| le type de boîte | mécanique |
| le nombre de vitesses | 5, 6 |
| le diamètre tournant | 11.8 m |
le moteur:
| type de moteur | essence |
| la puissance du moteur | 280-371 hp |
| le volume de moteur | 1997 cm3 |
| le type de collecteur d'admission | injection distribuée |
| la présence d' intercooler | existe |
| le type de la suralimentation | turbo |
| le couple maximal | 355-492 N*m |
| les révolutions de couple maximal | 3200-4600 RPM |
| les révolutions de la puissance maximale | 6500-6950 RPM |
| la disposition des cylindres | rangée |
| le diamètre de cylindre | 85 mm |
| la motion de piston | 88 mm |
| le nombre de soupapes par cylindre | 4 |
| le nombre de cylindres | 4 |
la carrosserie:
| le nombre des places | 5 |
| la force de levage | 345-455 kg |
| le volume de coffre minimum/maximum | 430-430 litre |
| le poids à vide | 1320-1540 kg |
| la masse totale | 1885-1907 kg |
| la garde au sol | 140 mm |
| l'empattement | 2625 mm |
| l'Écartement des rails arrières/avants | 1515 / 1515 mm |
| la largeur | 1770 mm |
| la longueur | 4490 mm |
| la hauteur | 1450 mm |
les performance d'exploitation:
| la marque de carburant | l'essence |
| le norme environnementale | EURO IV |
| marque de l'essence | SP98 |
| le réserve de marche | 330-670 km |
| l'accélération à 100 kmh | 4.1-5.8 sec |
| la capacité du réservoir | 50-55 litre |
| la consommation de carburant en cycle mixte pour 100 km | 10.6-13.8 litre |
| la consommation de carburant dans la ville est de 100 km | 13.8-16.9 litre |
| la consommation de carburant sur l'autoroute à 100 km | 8.2-12 litre |
des freins:
| des freins avant | disques, ventilés |
| des freins arrière | disques, ventilés |
la suspension:
| la suspension avant | indépendante, le barre anti-roulis, de levier, de ressort, les amortisseurs |
| la suspension arrière | indépendante, le barre anti-roulis, de levier, multibras, de ressort |
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