la voiture Nissan Qashqai+2 Multisegment
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| la marque | Nissan |
| le modèle | Qashqai+2 |
| la génération | 1 génération [remodelage] 2010-2014 |
| la série | Multisegment |
la transmission et la conduite:
| le drive | avant, intégrale (4WD) |
| le type de boîte | mécanique, CVT |
| le nombre de vitesses | 5, 6 |
| le diamètre tournant | 11 m |
le moteur:
| type de moteur | essence |
| la puissance du moteur | 114-141 hp |
| le volume de moteur | 1598-1997 cm3 |
| le type de collecteur d'admission | injection distribuée |
| le couple maximal | 156-196 N*m |
| les révolutions de couple maximal | 4400-4800 RPM |
| les révolutions de la puissance maximale | 6000 RPM |
| la disposition des cylindres | rangée |
| le diamètre de cylindre | 78-84 mm |
| la motion de piston | 83.6-90.1 mm |
| le nombre de soupapes par cylindre | 4 |
| le nombre de cylindres | 4 |
la carrosserie:
| le nombre des places | 7 |
| la force de levage | 565 kg |
| le volume de coffre minimum/maximum | 450-1520 litre |
| le poids à vide | 1404-1583 kg |
| la masse totale | 2072-2215 kg |
| la garde au sol | 200 mm |
| l'empattement | 2765 mm |
| l'Écartement des rails arrières/avants | 1540 / 1550 mm |
| la charge sur l'essieu avant/arrière | 1175-1230 / 1215-1260 kg |
| la largeur | 1780 mm |
| la longueur | 4541 mm |
| la hauteur | 1645 mm |
| le poids acceptable de train routier | 3272-3589 kg |
les performance d'exploitation:
| la marque de carburant | l'essence |
| le norme environnementale | EURO IV |
| marque de l'essence | SP95 |
| le réserve de marche | 590-1120 km |
| l'accélération à 100 kmh | 10.5-12.9 sec |
| la capacité du réservoir | 65 litre |
| la consommation de carburant en cycle mixte pour 100 km | 6.8-8.4 litre |
| la consommation de carburant dans la ville est de 100 km | 8.6-11.1 litre |
| la consommation de carburant sur l'autoroute à 100 km | 5.8-6.9 litre |
des freins:
| des freins avant | disques, ventilés |
| des freins arrière | disques |
la suspension:
| la suspension avant | indépendante, de ressort |
| la suspension arrière | indépendante, de levier, multibras |
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