la voiture Renault Duster Multisegment
(2 génération 2015-2017)

photo 1 l'auto Renault Duster Multisegment (2 génération 2015 2017) photo 2 l'auto Renault Duster Multisegment (2 génération 2015 2017) photo 3 l'auto Renault Duster Multisegment (2 génération 2015 2017)
photo 4 l'auto Renault Duster Multisegment (2 génération 2015 2017) photo 5 l'auto Renault Duster Multisegment (2 génération 2015 2017) photo 6 l'auto Renault Duster Multisegment (2 génération 2015 2017)
la marqueRenault
le modèleDuster
la génération2 génération 2015-2017
la sérieMultisegment

la transmission et la conduite:

le driveintégrale (4WD), avant
le type de boîtemécanique, automatique
le nombre de vitesses6, 5, 4

le moteur:

type de moteurdiesel, essence
la puissance du moteur109-143 hp
le volume de moteur1461-1998 cm3
le type de collecteur d'admissioninjection distribuée
le couple maximal156-240 N*m
les révolutions de couple maximal1750-4000 RPM
les révolutions de la puissance maximale4000-5750 RPM
la disposition des cylindresrangée
le diamètre de cylindre76-82.7 mm
la motion de piston80.5-93 mm
le nombre de soupapes par cylindre2, 4
le nombre de cylindres4

la carrosserie:

le nombre des places5
le volume de coffre minimum/maximum408-1636 litre
le poids à vide1190-1394 kg
la masse totale1716-1894 kg
la garde au sol205-210 mm
l'empattement2673 mm
l'Écartement des rails arrières/avants1560 / 1567 mm
la charge sur l'essieu avant/arrière880-985 / 900-945 kg
la largeur2000 mm
la longueur4315 mm
la hauteur1695 mm

les performance d'exploitation:

la marque de carburantle diesel, l'essence
le norme environnementaleEURO V
marque de l'essenceSP95
le réserve de marche440-1000 km
l'accélération à 100 kmh10.3-13.2 sec
la capacité du réservoir50 litre
la consommation de carburant en cycle mixte pour 100 km5.3-8.7 litre
la consommation de carburant dans la ville est de 100 km5.9-11.3 litre
la consommation de carburant sur l'autoroute à 100 km5-7.2 litre

des freins:

des freins avantdisques, ventilés
des freins arrièrede tambour

la suspension:

la suspension avantindépendante, le barre anti-roulis, de ressort, les amortisseurs
la suspension arrièreindépendante, semi dependente, le barre anti-roulis, de levier, multibras, de ressort, les amortisseurs

Aimez-vous ce site ou cette page? S'il vous plaît partagez-le. Je vous remercie!


le configurateur d'auto, la sélection d'automobile © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
la sélection d'automobile
le configurateur d'auto
cheapcarinsurancema.info