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la voiture Renault Megane Hatchback 5-wd (3 génération [remodelage] 2012-2014)
la marque | Renault |
le modèle | Megane |
la génération | 3 génération [remodelage] 2012-2014 | la série | Hatchback 5-wd |
la transmission et la conduite:
le drive | avant | le type de boîte | mécanique, robot, automatique, CVT | le nombre de vitesses | 6, 5, 4 | le diamètre tournant | 10.95-11.1 m |
le moteur:
type de moteur | essence, diesel | la puissance du moteur | 90-140 hp | le volume de moteur | 1197-1997 cm3 | le type de collecteur d'admission | injection distribuée, common rail | la présence d' intercooler | existe | le type de la suralimentation | turbo | le couple maximal | 145-320 N*m | les révolutions de couple maximal | 1750-4250 RPM | les révolutions de la puissance maximale | 4000-6000 RPM | la disposition des cylindres | rangée | le diamètre de cylindre | 72.2-84 mm | la motion de piston | 73.2-90.1 mm | le nombre de soupapes par cylindre | 4, 2 | le nombre de cylindres | 4 |
la carrosserie:
le nombre des places | 5 | la force de levage | 453-507 kg | le volume de coffre minimum/maximum | 368-1162 litre | le poids à vide | 1280-1401 kg | la masse totale | 1727-1859 kg | la garde au sol | 120 mm | l'empattement | 2641 mm | l'Écartement des rails arrières/avants | 1546 / 1547 mm | la largeur | 1808-2037 mm | la longueur | 4295 mm | la hauteur | 1471 mm | la hauteur de chargement | 572 mm | le poids acceptable de train routier | 2782-3159 kg |
les performance d'exploitation:
la marque de carburant | l'essence, le diesel | le norme environnementale | EURO V, EURO IV | marque de l'essence | SP95 | le réserve de marche | 550-1670 km | l'accélération à 100 kmh | 9.8-13.9 sec | la capacité du réservoir | 60 litre | la consommation de carburant en cycle mixte pour 100 km | 4-8 litre | la consommation de carburant dans la ville est de 100 km | 4.8-11 litre | la consommation de carburant sur l'autoroute à 100 km | 3.6-6.2 litre |
des freins:
des freins avant | disques, ventilés |
des freins arrière | disques |
la suspension:
la suspension avant | indépendante, le barre anti-roulis, sur la triangle de suspension |
la suspension arrière | semi dependente, le barre anti-roulis, de torsion, le faisceau, la poutre de torsion |
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