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la voiture Skoda Felicia Hatchback (1 génération [remodelage] 1998-2001)
la marque | Skoda |
le modèle | Felicia |
la génération | 1 génération [remodelage] 1998-2001 | la série | Hatchback |
la transmission et la conduite:
le drive | avant | le type de boîte | mécanique | le nombre de vitesses | 5 | le diamètre tournant | 11.2 m |
le moteur:
type de moteur | essence, diesel | la puissance du moteur | 54-75 hp | le volume de moteur | 1289-1896 cm3 | le type de collecteur d'admission | injection distribuée, carburateur | le couple maximal | 94-135 N*m | les révolutions de couple maximal | 2500-3500 RPM | les révolutions de la puissance maximale | 4300-5000 RPM | la disposition des cylindres | rangée | le diamètre de cylindre | 75.5-79.5 mm | la motion de piston | 72-95.5 mm | le nombre de soupapes par cylindre | 2 | le nombre de cylindres | 4 |
la carrosserie:
le nombre des places | 5 | la force de levage | 460-485 kg | le volume de coffre minimum/maximum | 272-967 litre | le poids à vide | 935-1020 kg | la masse totale | 1420-1480 kg | la garde au sol | 105 mm | l'empattement | 2450 mm | l'Écartement des rails arrières/avants | 1420 / 1380 mm | la charge sur l'essieu avant/arrière | 770-795 / 800 kg | la largeur | 1635 mm | la longueur | 3883 mm | la hauteur | 1415 mm | le poids acceptable de train routier | 2120-2450 kg |
les performance d'exploitation:
la marque de carburant | l'essence, le diesel | le norme environnementale | EURO II | marque de l'essence | SP95 | le réserve de marche | 440-880 km | l'accélération à 100 kmh | 12-16.5 sec | la capacité du réservoir | 42-47 litre | la consommation de carburant en cycle mixte pour 100 km | 5.8-7.5 litre | la consommation de carburant dans la ville est de 100 km | 7.7-9.5 litre | la consommation de carburant sur l'autoroute à 100 km | 4.8-5.4 litre |
des freins:
des freins avant | disques |
des freins arrière | de tambour |
la suspension:
la suspension avant | indépendante, sur la triangle de suspension |
la suspension arrière | semi dependente, sur le bras oscillant, les barres de torsion transversale |
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