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la voiture Skoda Yeti Multisegment 5-wd (1 génération [remodelage] 2013-2017)
la marque | Skoda |
le modèle | Yeti |
la génération | 1 génération [remodelage] 2013-2017 | la série | Multisegment 5-wd |
la transmission et la conduite:
le drive | avant, complet (AWD) | le type de boîte | robot, mécanique, automatique | le nombre de vitesses | 7, 6, 5 | le diamètre tournant | 10.3 m |
le moteur:
type de moteur | essence, diesel | la puissance du moteur | 105-152 hp | le volume de moteur | 1197-1968 cm3 | le type de collecteur d'admission | injection directe, injection distribuée, common rail | la présence d' intercooler | existe | le type de la suralimentation | turbo | le couple maximal | 155-320 N*m | les révolutions de couple maximal | 1400-4200 RPM | les révolutions de la puissance maximale | 4200-6200 RPM | la disposition des cylindres | rangée | le diamètre de cylindre | 71-82.5 mm | la motion de piston | 75.6-95.5 mm | le nombre de soupapes par cylindre | 2, 4 | le nombre de cylindres | 4 |
la carrosserie:
le nombre des places | 5 | la force de levage | 620-645 kg | le volume de coffre minimum/maximum | 322-1665 litre | le poids à vide | 1334-1560 kg | la masse totale | 1879-2130 kg | la garde au sol | 180 mm | l'empattement | 2578 mm | l'Écartement des rails arrières/avants | 1541 / 1537 mm | la largeur | 1793 mm | la longueur | 4222 mm | la hauteur | 1691 mm | le poids acceptable de train routier | 3079-4230 kg |
les performance d'exploitation:
la marque de carburant | l'essence, le diesel | le norme environnementale | EURO V | marque de l'essence | SP95 | le réserve de marche | 520-1220 km | l'accélération à 100 kmh | 8.7-13.3 sec | la capacité du réservoir | 55 litre | la consommation de carburant en cycle mixte pour 100 km | 5.1-8 litre | la consommation de carburant dans la ville est de 100 km | 6.1-10.6 litre | la consommation de carburant sur l'autoroute à 100 km | 4.5-6.9 litre |
des freins:
des freins avant | disques, ventilés |
des freins arrière | disques |
la suspension:
la suspension avant | indépendante, le barre anti-roulis, sur le bréchet |
la suspension arrière | indépendante, le barre anti-roulis, de levier, multibras, sur le bras oscillant, sur le bréchet |
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