la voiture Volkswagen Transporter Van
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| la marque | Volkswagen |
| le modèle | Transporter |
| la génération | T3 [remodelage] 1982-1992 |
| la série | Van |
la transmission et la conduite:
| le drive | arrière, avant, complet (AWD) |
| le type de boîte | mécanique, automatique |
| le nombre de vitesses | 4, 5 |
| le diamètre tournant | 12.3 m |
le moteur:
| type de moteur | diesel, essence |
| la puissance du moteur | 50-112 hp |
| le volume de moteur | 1588-2110 cm3 |
| le type de collecteur d'admission | carburateur, injection directe, injecteur |
| la présence d' intercooler | existe |
| le type de la suralimentation | turbo |
| le couple maximal | 103-174 N*m |
| les révolutions de couple maximal | 2000-3200 RPM |
| les révolutions de la puissance maximale | 3700-4800 RPM |
| la disposition des cylindres | rangée |
| le diamètre de cylindre | 86-94 mm |
| la motion de piston | 66-91 mm |
| le nombre de soupapes par cylindre | 4 |
| le nombre de cylindres | 4 |
la carrosserie:
| le nombre des places | 2 |
| la force de levage | 1000 kg |
| le poids à vide | 1300-1814 kg |
| la masse totale | 2300-2700 kg |
| la garde au sol | 150-200 mm |
| l'empattement | 2455-2460 mm |
| l'Écartement des rails arrières/avants | 1345-1570 / 1455-1570 mm |
| la largeur | 1845 mm |
| la longueur | 4570 mm |
| la hauteur | 1928-1950 mm |
les performance d'exploitation:
| la marque de carburant | le diesel, l'essence |
| marque de l'essence | SP92, SP95 |
| le réserve de marche | 450-510 km |
| l'accélération à 100 kmh | 20.8 sec |
| la capacité du réservoir | 60-70 litre |
| la consommation de carburant en cycle mixte pour 100 km | 14.7 litre |
| la consommation de carburant dans la ville est de 100 km | 15.6 litre |
| la consommation de carburant sur l'autoroute à 100 km | 13.8 litre |
des freins:
| des freins avant | disques |
| des freins arrière | de tambour |
la suspension:
| la suspension avant | indépendante, de torsion, de ressort |
| la suspension arrière | indépendante, le faisceau, la poutre de torsion, de torsion, de ressort |
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