la voiture Volvo V70 R universal 5-wd
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| la marque | Volvo |
| le modèle | V70 |
| la génération | 1 génération 1997-2000 |
| la série | R universal 5-wd |
la transmission et la conduite:
| le drive | avant, complet (AWD) |
| le type de boîte | automatique, mécanique |
| le nombre de vitesses | 4, 5 |
| le diamètre tournant | 10.6-11.3 m |
le moteur:
| type de moteur | essence |
| la puissance du moteur | 240-265 hp |
| le volume de moteur | 2319-2435 cm3 |
| le type de collecteur d'admission | injection distribuée |
| la présence d' intercooler | existe |
| le type de la suralimentation | turbo |
| le couple maximal | 310-350 N*m |
| les révolutions de couple maximal | 2400-2700 RPM |
| les révolutions de la puissance maximale | 5100-6000 RPM |
| la disposition des cylindres | rangée |
| le diamètre de cylindre | 81-83 mm |
| la motion de piston | 90 mm |
| le nombre de soupapes par cylindre | 4 |
| le nombre de cylindres | 5 |
la carrosserie:
| le nombre des places | 5 |
| la force de levage | 495-544 kg |
| le volume de coffre minimum/maximum | 480-1610 litre |
| le poids à vide | 1476-1651 kg |
| la masse totale | 2000-2140 kg |
| la garde au sol | 140 mm |
| l'empattement | 2654-2664 mm |
| l'Écartement des rails arrières/avants | 1521 / 1468-1491 mm |
| la largeur | 1761 mm |
| la longueur | 4729 mm |
| la hauteur | 1428-1452 mm |
| la hauteur de chargement | 590-625 mm |
| le poids acceptable de train routier | 3600-3740 kg |
les performance d'exploitation:
| la marque de carburant | l'essence |
| marque de l'essence | SP95 |
| le réserve de marche | 400-850 km |
| l'accélération à 100 kmh | 6.8-8.1 sec |
| la capacité du réservoir | 66-70 litre |
| la consommation de carburant en cycle mixte pour 100 km | 11.2-12.2 litre |
| la consommation de carburant dans la ville est de 100 km | 16.4-17.6 litre |
| la consommation de carburant sur l'autoroute à 100 km | 8.2-9.2 litre |
des freins:
| des freins avant | disques, ventilés |
| des freins arrière | disques, ventilés |
la suspension:
| la suspension avant | indépendante, le barre anti-roulis |
| la suspension arrière | semi dependente, indépendante, de ressort, de levier, multibras |
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