la voiture Chevrolet Chevelle Cabriolet 5.0 Turbo Hydra-Matic (200 hp)
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| la marque | Chevrolet |
| le modèle | Chevelle |
| la génération | 2 génération [3 remodelage] 1971 années |
| la série | Cabriolet |
| la modification | 5.0 Turbo Hydra-Matic (200 hp) |
la carrosserie:
| le nombre des places | 5 |
| le volume de coffre minimum/maximum | 255-255 litre |
| la largeur | 1915 mm |
| la longueur | 5016 mm |
| la hauteur | 1350 mm |
| l'empattement | 2845 mm |
| l'Écartement des rails arrières/avants | 1524 / 1520 mm |
| la garde au sol | 120 mm |
| le poids à vide | 1595 kg |
la suspension:
| la suspension avant | indépendante, le barre anti-roulis, de levier, de ressort, les amortisseurs |
| la suspension arrière | le barre anti-roulis, les amortisseurs, de ressort |
des freins:
| des freins avant | disques |
| des freins arrière | de tambour |
la transmission et la conduite:
| le type de boîte | automatique |
| le nombre de vitesses | 3 |
| le drive | arrière |
| le diamètre tournant | 13.8 m |
le moteur:
| type de moteur | essence |
| le volume de moteur | 5025 cm3 |
| la puissance du moteur | 200 hp |
| le couple maximal | 407 N*m |
| les révolutions de la puissance maximale | 4600 RPM |
| les révolutions de couple maximal | 2400 RPM |
| le nombre de cylindres | 8 |
| le diamètre de cylindre | 98.42 mm |
| le nombre de soupapes par cylindre | 2 |
| la disposition des cylindres | V-forme |
| la motion de piston | 82.55 mm |
| le type de collecteur d'admission | carburateur |
les performance d'exploitation:
| la marque de carburant | l'essence |
| marque de l'essence | SP92 |
| la capacité du réservoir | 72 litre |
| l'accélération à 100 kmh | 12.4 sec |
| la vitesse maximale | 167 km/h |
| le réserve de marche | 330 - 410 km |
| la consommation de carburant en cycle mixte pour 100 km | 19.5 litre |
| la consommation de carburant sur l'autoroute à 100 km | 17.4 litre |
| la consommation de carburant dans la ville est de 100 km | 21.5 litre |
la voiture Chevrolet Chevelle Cabriolet 5.0 Turbo Hydra-Matic (200 hp) (2 génération [3 remodelage] 1971-0)
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