|
|
|
Gluaisteán Hyundai Tiburon
132-174 hp 1996-2008 bliana
Gluaisteán Hyundai Tiburon grianghraf
coupe | coupe |
Gluaisteán Hyundai Tiburon tréithe
Saintréithe oibriúcháin:
Caighdeáin astaíochta | EURO II, EURO III | Raon cúrsála | 420-830 km | Ídiú breosla tiomána measctha in aghaidh an 100 km | 8-11.2 lítear | Cathair tiomána ídiú breosla in aghaidh an 100 km | 9.8-13.1 lítear | Ídiú breosla tiomána mhórbhealaigh in aghaidh an 100 km | 6.6-9 lítear | Luasghéarú (0-100 km/u) | 7.7-10.6 sec | Cineál gásailín | 95 RON | Cumas umar breosla | 55 lítear | Breosla | Gásailín |
Inneall:
Cineál innill | Gásailín | Cineál insteallta | Instealladh breosla ilphointe | Cumhacht uasta ag RPM | 6000 RPM | Tiomáint sorcóir | 82-86.7 mm | Comhlaí in aghaidh an tsorcóra | 4 | Timthriall stróc | 75-93.5 mm | Leagan amach sorcóir | I líne, V-cineál | Líon na sorcóirí | 4, 6 | Cumhacht innill | 132-174 hp | Cumas innill | 1796-2656 cm3 | Uaschasmhóiminte | 165-245 N*m | Láimhdeachas an chasmhóiminte uasta | 3800-5000 RPM |
Cabhalra:
Acmhainn | 371-440 kg | Líon na suíochán | 5, 4 | Imréiteach talún | 125-129 mm | Bonn rotha | 2475-2530 mm | Nóim acmhainn trunk/Uas acmhainn trunk | 288-312 lítear | Rian cúil/Rian tosaigh | 1465-1515 / 1450-1505 mm | Meáchan iomlán | 1600-1795 kg | Srian meáchan | 1160-1379 kg | Airde | 1303-1331 mm | Leithead | 1730-1760 mm | Fad | 4340-4395 mm |
Fionraí:
Fionraí tosaigh | Neamhspleách, Barra cobhsaithe, Cnámh mian dúbailte, Spriongaí |
Fionraí cúil | Neamhspleách, Barra cobhsaithe, Cnámh mian, Cnámh mianta il, Spriongaí, Cnámh mian dúbailte |
Giarbhosca agus Láimhseáil:
Rothaí tiomáint | Tiománaí roth tosaigh | Ciorcal ag casadh | 10-11.5 m | Cineál giarbhosca | Uathoibríoch, Lámhleabhar | Líon na bhfearas | 4, 5, 6 |
Coscáin:
Coscáin tosaigh | Diosca, aeraithe |
Coscáin cúil | Diosca, aeraithe |
Gluaisteán Hyundai Tiburon
An maith leat an suíomh seo nó an leathanach seo? Comhroinn é le do thoil. Go raibh maith agat!
|
|
|
Cumraíocht Gluaisteán, Roghnú Gluaisteán © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
|