Gluaisteán Daewoo Korando Cabriolet
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Marc | Daewoo |
| Mionsamhail | Korando |
| Giniúint | KJ 1999-2001 |
| Sraith | Cabriolet |
Giarbhosca agus Láimhseáil:
| Rothaí tiomáint | Tiománaí roth cúil, Gach tiomáint roth (AWD) |
| Cineál giarbhosca | Uathoibríoch, Lámhleabhar |
| Líon na bhfearas | 4, 5 |
| Ciorcal ag casadh | 11.6 m |
Inneall:
| Cineál innill | Gásailín, Díosal |
| Cumhacht innill | 98-140 hp |
| Cumas innill | 2295-2874 cm3 |
| Cineál insteallta | Instealladh breosla ilphointe, Instealladh díreach |
| Cineál threisiú | Turbo |
| Uaschasmhóiminte | 177-240 N*m |
| Láimhdeachas an chasmhóiminte uasta | 2400-4000 RPM |
| Cumhacht uasta ag RPM | 4000-5700 RPM |
| Leagan amach sorcóir | I líne |
| Comhlaí in aghaidh an tsorcóra | 4, 2 |
| Líon na sorcóirí | 4, 5 |
Cabhalra:
| Líon na suíochán | 5 |
| Nóim acmhainn trunk/Uas acmhainn trunk | 350-1200 lítear |
| Srian meáchan | 1750-1780 kg |
| Meáchan iomlán | 2515 kg |
| Imréiteach talún | 190 mm |
| Bonn rotha | 2480 mm |
| Rian cúil/Rian tosaigh | 1510 / 1520 mm |
| Leithead | 1840 mm |
| Fad | 4260 mm |
| Airde | 1840 mm |
Saintréithe oibriúcháin:
| Breosla | Gásailín, Díosal |
| Cineál gásailín | 95 RON |
| Raon cúrsála | 510-880 km |
| Luasghéarú (0-100 km/u) | 12.5-19.8 sec |
| Cumas umar breosla | 70 lítear |
| Ídiú breosla tiomána measctha in aghaidh an 100 km | 9.4-10.2 lítear |
| Cathair tiomána ídiú breosla in aghaidh an 100 km | 12.8-13.8 lítear |
| Ídiú breosla tiomána mhórbhealaigh in aghaidh an 100 km | 8-8.4 lítear |
Coscáin:
| Coscáin tosaigh | Diosca, aeraithe |
| Coscáin cúil | Diosca |
Fionraí:
| Fionraí tosaigh | Cnámh mian |
| Fionraí cúil | Airm rian |
An maith leat an suíomh seo nó an leathanach seo? Comhroinn é le do thoil. Go raibh maith agat!
 as bothar |  as bothar |
teanga
Cumraíocht Gluaisteán, Roghnú Gluaisteán © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
cheapcarinsurancema.info