Gluaisteán Ferrari Mondial Cabriolet
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |  |  |
| Marc | Ferrari |
| Mionsamhail | Mondial |
| Giniúint | T 1989-1993 |
| Sraith | Cabriolet |
Giarbhosca agus Láimhseáil:
| Rothaí tiomáint | Tiománaí roth cúil |
| Cineál giarbhosca | Lámhleabhar |
| Líon na bhfearas | 5 |
Inneall:
| Cineál innill | Gásailín |
| Cumhacht innill | 296 hp |
| Cumas innill | 3405 cm3 |
| Cineál insteallta | Instealladh |
| Uaschasmhóiminte | 323 N*m |
| Láimhdeachas an chasmhóiminte uasta | 4200 RPM |
| Cumhacht uasta ag RPM | 7200 RPM |
| Leagan amach sorcóir | V-cineál |
| Tiomáint sorcóir | 85 mm |
| Timthriall stróc | 75 mm |
| Comhlaí in aghaidh an tsorcóra | 4 |
| Líon na sorcóirí | 8 |
Cabhalra:
| Líon na suíochán | 4 |
| Nóim acmhainn trunk/Uas acmhainn trunk | 300-300 lítear |
| Srian meáchan | 1545 kg |
| Meáchan iomlán | 1825 kg |
| Imréiteach talún | 120 mm |
| Bonn rotha | 2650 mm |
| Rian cúil/Rian tosaigh | 1520 / 1560 mm |
| Leithead | 1810 mm |
| Fad | 4535 mm |
| Airde | 1235 mm |
Saintréithe oibriúcháin:
| Breosla | Gásailín |
| Cineál gásailín | 95 RON |
| Raon cúrsála | 430-910 km |
| Luasghéarú (0-100 km/u) | 6.3 sec |
| Cumas umar breosla | 86 lítear |
| Ídiú breosla tiomána measctha in aghaidh an 100 km | 11.2 lítear |
| Cathair tiomána ídiú breosla in aghaidh an 100 km | 20 lítear |
| Ídiú breosla tiomána mhórbhealaigh in aghaidh an 100 km | 9.4 lítear |
Coscáin:
| Coscáin tosaigh | Diosca, aeraithe |
| Coscáin cúil | Diosca, aeraithe |
Fionraí:
| Fionraí tosaigh | Neamhspleách, Barra cobhsaithe, Cnámh mian dúbailte |
| Fionraí cúil | Neamhspleách, Barra cobhsaithe, Cnámh mian dúbailte |
An maith leat an suíomh seo nó an leathanach seo? Comhroinn é le do thoil. Go raibh maith agat!
| cabriolet |  coupe |
teanga
Cumraíocht Gluaisteán, Roghnú Gluaisteán © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
cheapcarinsurancema.info