Gluaisteán Holden Commodore Sedan
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
| Marc | Holden |
| Mionsamhail | Commodore |
| Giniúint | 3 giniúint 1990-2006 |
| Sraith | Sedan |
Giarbhosca agus Láimhseáil:
| Rothaí tiomáint | Tiománaí roth cúil |
| Cineál giarbhosca | Uathoibríoch, Lámhleabhar |
| Líon na bhfearas | 4, 5, 6 |
Inneall:
| Cineál innill | Gásailín |
| Cumhacht innill | 177-320 hp |
| Cumas innill | 3791-5665 cm3 |
| Cineál insteallta | Instealladh, Instealladh breosla ilphointe |
| Cineál threisiú | Comhbhrúiteoir |
| Uaschasmhóiminte | 304-464 N*m |
| Láimhdeachas an chasmhóiminte uasta | 3000-4400 RPM |
| Cumhacht uasta ag RPM | 4400-5200 RPM |
| Leagan amach sorcóir | V-cineál |
| Tiomáint sorcóir | 96-102 mm |
| Timthriall stróc | 76-92 mm |
| Comhlaí in aghaidh an tsorcóra | 2 |
| Líon na sorcóirí | 6, 8 |
Cabhalra:
| Líon na suíochán | 5 |
| Nóim acmhainn trunk/Uas acmhainn trunk | 443-475 lítear |
| Srian meáchan | 1370-1670 kg |
| Bonn rotha | 2731-2790 mm |
| Rian cúil/Rian tosaigh | 1491-1570 / 1491-1587 mm |
| Leithead | 1794-1842 mm |
| Fad | 4861-4964 mm |
| Airde | 1425-1450 mm |
Saintréithe oibriúcháin:
| Breosla | Gásailín |
| Cineál gásailín | 95 RON, 80 RON |
| Raon cúrsála | 580-1250 km |
| Luasghéarú (0-100 km/u) | 6-9 sec |
| Cumas umar breosla | 63-80 lítear |
| Ídiú breosla tiomána measctha in aghaidh an 100 km | 11-13 lítear |
| Cathair tiomána ídiú breosla in aghaidh an 100 km | 10-13 lítear |
| Ídiú breosla tiomána mhórbhealaigh in aghaidh an 100 km | 6-7 lítear |
Coscáin:
| Coscáin tosaigh | Diosca, aeraithe |
| Coscáin cúil | Diosca |
Fionraí:
| Fionraí tosaigh | Spriongaí helical |
| Fionraí cúil | Spriongaí helical |
An maith leat an suíomh seo nó an leathanach seo? Comhroinn é le do thoil. Go raibh maith agat!
 vaigín |
sedan |
 vaigín |
| sedan |
teanga
Cumraíocht Gluaisteán, Roghnú Gluaisteán © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
cheapcarinsurancema.info