Gluaisteán Iran Khodro Samand Sedan
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| Marc | Iran Khodro |
| Mionsamhail | Samand |
| Giniúint | 1 giniúint 2002-2006 |
| Sraith | Sedan |
Giarbhosca agus Láimhseáil:
| Rothaí tiomáint | Tiománaí roth tosaigh |
| Cineál giarbhosca | Lámhleabhar |
| Líon na bhfearas | 5 |
| Ciorcal ag casadh | 11 m |
Inneall:
| Cineál innill | Gásailín, Hibrideach |
| Cumhacht innill | 83-110 hp |
| Cumas innill | 1587-1761 cm3 |
| Cineál insteallta | Instealladh breosla ilphointe |
| Uaschasmhóiminte | 138-156 N*m |
| Láimhdeachas an chasmhóiminte uasta | 3000-4250 RPM |
| Cumhacht uasta ag RPM | 5500-6000 RPM |
| Leagan amach sorcóir | I líne |
| Comhlaí in aghaidh an tsorcóra | 2 |
| Líon na sorcóirí | 4 |
Cabhalra:
| Líon na suíochán | 5 |
| Nóim acmhainn trunk/Uas acmhainn trunk | 500-500 lítear |
| Srian meáchan | 1200-1350 kg |
| Meáchan iomlán | 1610-1730 kg |
| Imréiteach talún | 180 mm |
| Bonn rotha | 2670 mm |
| Rian cúil/Rian tosaigh | 1440-1448 / 1448-1450 mm |
| Leithead | 1700-1720 mm |
| Fad | 4410-4710 mm |
| Airde | 1460 mm |
Saintréithe oibriúcháin:
| Breosla | Gásailín, GNC |
| Caighdeáin astaíochta | EURO II |
| Cineál gásailín | 95 RON |
| Raon cúrsála | 710-1030 km |
| Luasghéarú (0-100 km/u) | 11-11.9 sec |
| Cumas umar breosla | 70 lítear |
| Ídiú breosla tiomána measctha in aghaidh an 100 km | 8.5 lítear |
| Cathair tiomána ídiú breosla in aghaidh an 100 km | 9.2-9.9 lítear |
| Ídiú breosla tiomána mhórbhealaigh in aghaidh an 100 km | 6.8 lítear |
Coscáin:
| Coscáin tosaigh | Diosca, aeraithe |
| Coscáin cúil | Droim |
Fionraí:
| Fionraí tosaigh | Neamhspleách, Barra cobhsaithe |
| Fionraí cúil | Leathspleách, Airm rian, Barraí torsion trasna |
An maith leat an suíomh seo nó an leathanach seo? Comhroinn é le do thoil. Go raibh maith agat!
teanga
Cumraíocht Gluaisteán, Roghnú Gluaisteán © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
cheapcarinsurancema.info