|
|
|
Gluaisteán Mazda 626 Sedan (3 giniúint [athstíleáil] 1990-1996)
Marc | Mazda |
Mionsamhail | 626 |
Giniúint | 3 giniúint [athstíleáil] 1990-1996 | Sraith | Sedan |
Giarbhosca agus Láimhseáil:
Rothaí tiomáint | Tiománaí roth tosaigh, Gach tiomáint roth (AWD) | Cineál giarbhosca | Uathoibríoch, Lámhleabhar | Líon na bhfearas | 4, 5 | Ciorcal ag casadh | 10.8-11 m |
Inneall:
Cineál innill | Gásailín, Díosal | Cumhacht innill | 61-148 hp | Cumas innill | 1789-2184 cm3 | Cineál insteallta | Carbúróir, Instealladh breosla ilphointe | Uaschasmhóiminte | 121-182 N*m | Láimhdeachas an chasmhóiminte uasta | 2500-5000 RPM | Cumhacht uasta ag RPM | 4000-6000 RPM | Leagan amach sorcóir | I líne | Tiomáint sorcóir | 86 mm | Timthriall stróc | 77-94 mm | Comhlaí in aghaidh an tsorcóra | 3, 2, 4 | Líon na sorcóirí | 4 |
Cabhalra:
Líon na suíochán | 5 | Acmhainn | 565-740 kg | Nóim acmhainn trunk/Uas acmhainn trunk | 467-467 lítear | Srian meáchan | 1100-1285 kg | Meáchan iomlán | 1690-1860 kg | Bonn rotha | 2575 mm | Rian cúil/Rian tosaigh | 1450-1455 / 1465 mm | Leithead | 1689-1690 mm | Fad | 4515-4554 mm | Airde | 1410-1430 mm | Meáchan traein-bhóthar ceadaithe | 2790-3100 kg |
Saintréithe oibriúcháin:
Breosla | Gásailín, Díosal | Cineál gásailín | 92 RON, 95 RON | Raon cúrsála | 500-850 km | Luasghéarú (0-100 km/u) | 9.4-17.4 sec | Cumas umar breosla | 60 lítear | Cathair tiomána ídiú breosla in aghaidh an 100 km | 7.1-11.9 lítear | Ídiú breosla tiomána mhórbhealaigh in aghaidh an 100 km | 7.6-8.4 lítear |
Coscáin:
Coscáin tosaigh | Diosca, aeraithe |
Coscáin cúil | Droim, Diosca |
Fionraí:
Fionraí tosaigh | Neamhspleách, Barra cobhsaithe, Cnámh mian dúbailte |
Fionraí cúil | Neamhspleách, Barra cobhsaithe, Spriongaí |
An maith leat an suíomh seo nó an leathanach seo? Comhroinn é le do thoil. Go raibh maith agat!
vaigín |
sedan |
hatchback |
vaigín |
sedan |
hatchback |
vaigín |
sedan |
hatchback |
coupe |
hatchback |
sedan |
sedan |
| |
|
|
|
Cumraíocht Gluaisteán, Roghnú Gluaisteán © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
|