|
|
|
Gluaisteán Mazda Atenza Sedan (1 giniúint [athstíleáil] 2005-2007)
Marc | Mazda |
Mionsamhail | Atenza |
Giniúint | 1 giniúint [athstíleáil] 2005-2007 | Sraith | Sedan |
Giarbhosca agus Láimhseáil:
Rothaí tiomáint | Tiománaí roth tosaigh | Cineál giarbhosca | Uathoibríoch | Líon na bhfearas | 5 | Ciorcal ag casadh | 10.8 m |
Inneall:
Cineál innill | Gásailín | Cumhacht innill | 150-178 hp | Cumas innill | 1998-2261 cm3 | Cineál insteallta | Instealladh breosla ilphointe | Uaschasmhóiminte | 182-215 N*m | Láimhdeachas an chasmhóiminte uasta | 4000-4500 RPM | Cumhacht uasta ag RPM | 6500 RPM | Leagan amach sorcóir | I líne | Tiomáint sorcóir | 87.5 mm | Timthriall stróc | 83.1-94 mm | Comhlaí in aghaidh an tsorcóra | 4 | Líon na sorcóirí | 4 |
Cabhalra:
Líon na suíochán | 5 | Nóim acmhainn trunk/Uas acmhainn trunk | 501-501 lítear | Srian meáchan | 1360-1380 kg | Imréiteach talún | 135 mm | Bonn rotha | 2675 mm | Rian cúil/Rian tosaigh | 1540-1550 / 1540-1550 mm | Leithead | 1780 mm | Fad | 4675 mm | Airde | 1430 mm |
Saintréithe oibriúcháin:
Breosla | Gásailín | Cineál gásailín | 92 RON, 95 RON | Cumas umar breosla | 64 lítear |
Coscáin:
Coscáin tosaigh | Diosca, aeraithe |
Coscáin cúil | Diosca |
Fionraí:
Fionraí tosaigh | Neamhspleách, Barra cobhsaithe, Cnámh mian, Cnámh mian dúbailte |
Fionraí cúil | Neamhspleách, Barra cobhsaithe, Cnámh mian, Cnámh mianta il |
An maith leat an suíomh seo nó an leathanach seo? Comhroinn é le do thoil. Go raibh maith agat!
|
|
|
Cumraíocht Gluaisteán, Roghnú Gluaisteán © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
|