|
|
|
Gluaisteán Mazda MPV Mionbhan (1 giniúint 1989-1999)
Marc | Mazda |
Mionsamhail | MPV |
Giniúint | 1 giniúint 1989-1999 | Sraith | Mionbhan |
Giarbhosca agus Láimhseáil:
Rothaí tiomáint | Tiománaí roth cúil, Tiomáint ceithre roth (4WD) | Cineál giarbhosca | Lámhleabhar, Uathoibríoch | Líon na bhfearas | 5, 4 | Ciorcal ag casadh | 10.8-11.8 m |
Inneall:
Cineál innill | Díosal, Gásailín | Cumhacht innill | 115-157 hp | Cumas innill | 2499-2954 cm3 | Cineál insteallta | Instealladh díreach, Instealladh breosla ilphointe | Láithreacht intercooler | ann | Cineál threisiú | Turbo | Uaschasmhóiminte | 202-277 N*m | Láimhdeachas an chasmhóiminte uasta | 2000-4000 RPM | Cumhacht uasta ag RPM | 3400-5000 RPM | Leagan amach sorcóir | I líne, V-cineál | Tiomáint sorcóir | 90-93 mm | Timthriall stróc | 77.4-98 mm | Comhlaí in aghaidh an tsorcóra | 3 | Líon na sorcóirí | 4, 6 |
Cabhalra:
Líon na suíochán | 7 | Acmhainn | 695-700 kg | Srian meáchan | 1610-1720 kg | Meáchan iomlán | 2310-2370 kg | Imréiteach talún | 170-175 mm | Bonn rotha | 2804 mm | Rian cúil/Rian tosaigh | 1525-1545 / 1540 mm | Leithead | 1826-1836 mm | Fad | 4465 mm | Airde | 1694-1798 mm | Meáchan traein-bhóthar ceadaithe | 3910-3970 kg |
Saintréithe oibriúcháin:
Breosla | Díosal, Gásailín | Cineál gásailín | 92 RON | Raon cúrsála | 450-1030 km | Luasghéarú (0-100 km/u) | 13.9-16.4 sec | Cumas umar breosla | 74-75 lítear | Ídiú breosla tiomána measctha in aghaidh an 100 km | 8.9-14.7 lítear | Cathair tiomána ídiú breosla in aghaidh an 100 km | 11.7-16.8 lítear | Ídiú breosla tiomána mhórbhealaigh in aghaidh an 100 km | 7.2-13.1 lítear |
Coscáin:
Coscáin tosaigh | Diosca, aeraithe |
Coscáin cúil | Diosca, Droim, aeraithe |
Fionraí:
Fionraí tosaigh | Neamhspleách, Cnámh mian, Spriongaí, Dampers |
Fionraí cúil | Cleithiúnach, Barra cobhsaithe, Spriongaí |
An maith leat an suíomh seo nó an leathanach seo? Comhroinn é le do thoil. Go raibh maith agat!
mionbhan | mionbhan | mionbhan |
|
|
|
Cumraíocht Gluaisteán, Roghnú Gluaisteán © 2024-2025 cheapcarinsurancema.info
|