|
|
|
Gluaisteán Nissan Latio Sedan (C11 2004-2008)
Marc | Nissan |
Mionsamhail | Latio |
Giniúint | C11 2004-2008 | Sraith | Sedan |
Giarbhosca agus Láimhseáil:
Rothaí tiomáint | Tiománaí roth tosaigh, Gach tiomáint roth (AWD) | Cineál giarbhosca | Uathoibríoch, Tarchur athraitheach leanúnach (CVT) | Líon na bhfearas | 4 | Ciorcal ag casadh | 10.4 m |
Inneall:
Cineál innill | Gásailín | Cumhacht innill | 109 hp | Cumas innill | 1498 cm3 | Cineál insteallta | Instealladh breosla ilphointe | Uaschasmhóiminte | 148 N*m | Láimhdeachas an chasmhóiminte uasta | 4400 RPM | Cumhacht uasta ag RPM | 6000 RPM | Leagan amach sorcóir | I líne | Tiomáint sorcóir | 78 mm | Timthriall stróc | 78 mm | Comhlaí in aghaidh an tsorcóra | 4 | Líon na sorcóirí | 4 |
Cabhalra:
Líon na suíochán | 5 | Srian meáchan | 1100-1250 kg | Imréiteach talún | 145-165 mm | Bonn rotha | 2600 mm | Rian cúil/Rian tosaigh | 1480 / 1485 mm | Leithead | 1695 mm | Fad | 4395 mm | Airde | 1535-1540 mm |
Saintréithe oibriúcháin:
Breosla | Gásailín | Cineál gásailín | 92 RON | Raon cúrsála | 750-820 km | Cumas umar breosla | 45 lítear | Cathair tiomána ídiú breosla in aghaidh an 100 km | 5.5-6 lítear |
Coscáin:
Coscáin tosaigh | Diosca, aeraithe |
Coscáin cúil | Droim |
Fionraí:
Fionraí tosaigh | Neamhspleách, Spriongaí strut |
Fionraí cúil | Bhíoma, Bhíoma torsion, Torsion |
An maith leat an suíomh seo nó an leathanach seo? Comhroinn é le do thoil. Go raibh maith agat!
|
|
|
Cumraíocht Gluaisteán, Roghnú Gluaisteán © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
|