|
|
|
Gluaisteán Nissan Primera Ardaitheoir ar ais (P11 [athstíleáil] 1999-2002)
Marc | Nissan |
Mionsamhail | Primera |
Giniúint | P11 [athstíleáil] 1999-2002 | Sraith | Ardaitheoir ar ais |
Giarbhosca agus Láimhseáil:
Rothaí tiomáint | Tiománaí roth tosaigh | Cineál giarbhosca | Lámhleabhar, Uathoibríoch | Líon na bhfearas | 5, 4 | Ciorcal ag casadh | 11.1 m |
Inneall:
Cineál innill | Gásailín, Díosal | Cumhacht innill | 90-140 hp | Cumas innill | 1597-1998 cm3 | Cineál insteallta | Instealladh breosla ilphointe | Cineál threisiú | Turbo | Uaschasmhóiminte | 136-181 N*m | Láimhdeachas an chasmhóiminte uasta | 2400-4800 RPM | Cumhacht uasta ag RPM | 4400-6000 RPM | Leagan amach sorcóir | I líne | Tiomáint sorcóir | 80-86 mm | Timthriall stróc | 86-88 mm | Comhlaí in aghaidh an tsorcóra | 4 | Líon na sorcóirí | 4 |
Cabhalra:
Líon na suíochán | 5 | Acmhainn | 470-510 kg | Nóim acmhainn trunk/Uas acmhainn trunk | 505-1357 lítear | Srian meáchan | 1235-1325 kg | Meáchan iomlán | 1720-1795 kg | Imréiteach talún | 140 mm | Bonn rotha | 2601 mm | Rian cúil/Rian tosaigh | 1461 / 1450 mm | Leithead | 1720 mm | Fad | 4519 mm | Airde | 1410 mm |
Saintréithe oibriúcháin:
Breosla | Gásailín, Díosal | Cineál gásailín | 95 RON | Raon cúrsála | 500-1090 km | Luasghéarú (0-100 km/u) | 9.6-14 sec | Cumas umar breosla | 60 lítear | Ídiú breosla tiomána measctha in aghaidh an 100 km | 6.5-8.8 lítear | Cathair tiomána ídiú breosla in aghaidh an 100 km | 8.4-12.1 lítear | Ídiú breosla tiomána mhórbhealaigh in aghaidh an 100 km | 5.5-6.5 lítear |
Coscáin:
Coscáin tosaigh | Diosca, aeraithe |
Coscáin cúil | Diosca |
Fionraí:
Fionraí tosaigh | Neamhspleách, Barra cobhsaithe, Cnámh mian dúbailte, Dampers |
Fionraí cúil | Barra cobhsaithe, Cnámh mian, Cnámh mianta il, Airm rian |
An maith leat an suíomh seo nó an leathanach seo? Comhroinn é le do thoil. Go raibh maith agat!
hatchback |
vaigín |
sedan |
sedan |
hatchback |
vaigín |
sedan |
hatchback |
vaigín |
|
|
|
Cumraíocht Gluaisteán, Roghnú Gluaisteán © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
|