|
|
|
Gluaisteán Opel Combo Veain (D 2011-2017)
Marc | Opel |
Mionsamhail | Combo |
Giniúint | D 2011-2017 | Sraith | Veain |
Giarbhosca agus Láimhseáil:
Rothaí tiomáint | Tiománaí roth tosaigh | Cineál giarbhosca | Lámhleabhar, Leictreonach | Líon na bhfearas | 5, 6 | Ciorcal ag casadh | 11.2 m |
Inneall:
Cineál innill | Díosal, Gásailín | Cumhacht innill | 90-135 hp | Cumas innill | 1248-1956 cm3 | Cineál insteallta | Iarnród coitianta, Instealladh breosla ilphointe | Láithreacht intercooler | ann | Cineál threisiú | Turbo | Uaschasmhóiminte | 127-320 N*m | Láimhdeachas an chasmhóiminte uasta | 1500-4500 RPM | Cumhacht uasta ag RPM | 3500-6000 RPM | Leagan amach sorcóir | I líne | Tiomáint sorcóir | 72-83 mm | Timthriall stróc | 80.5-90.4 mm | Comhlaí in aghaidh an tsorcóra | 4 | Líon na sorcóirí | 4 |
Cabhalra:
Líon na suíochán | 2 | Acmhainn | 750-1000 kg | Urrann lasta (Leithead x Airde x Fad) | 1714 x 1305-1550 x 1820-2170 mm | Toirt urrann lasta | 3.4-5 cm3 | Srian meáchan | 1240-1500 kg | Meáchan iomlán | 1990-2500 kg | Bonn rotha | 2785-3105 mm | Rian cúil/Rian tosaigh | 1510 / 1530 mm | Leithead | 1831 mm | Fad | 4390-4740 mm | Airde | 1845-2125 mm | Airde luchtaithe | 545 mm | Meáchan traein-bhóthar ceadaithe | 2720-4100 kg |
Saintréithe oibriúcháin:
Breosla | Díosal, GNC, Gásailín | Caighdeáin astaíochta | EURO V | Cineál gásailín | 95 RON | Raon cúrsála | 610-1430 km | Luasghéarú (0-100 km/u) | 11.3-15.4 sec | Cumas umar breosla | 60 lítear | Ídiú breosla tiomána measctha in aghaidh an 100 km | 5-7.3 lítear | Cathair tiomána ídiú breosla in aghaidh an 100 km | 6.3-9.9 lítear | Ídiú breosla tiomána mhórbhealaigh in aghaidh an 100 km | 4.2-5.8 lítear |
Coscáin:
Coscáin tosaigh | Diosca, aeraithe |
Coscáin cúil | Droim |
Fionraí:
Fionraí tosaigh | Barra cobhsaithe, Cnámh mian, Strut |
Fionraí cúil | Airm rian, Spriongaí helical |
An maith leat an suíomh seo nó an leathanach seo? Comhroinn é le do thoil. Go raibh maith agat!
|
|
|
Cumraíocht Gluaisteán, Roghnú Gluaisteán © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
|