|
|
|
Gluaisteán Toyota Camry Sedan (V20 1986-1991)
Marc | Toyota |
Mionsamhail | Camry |
Giniúint | V20 1986-1991 | Sraith | Sedan |
Giarbhosca agus Láimhseáil:
Rothaí tiomáint | Tiománaí roth tosaigh, Gach tiomáint roth (AWD) | Cineál giarbhosca | Uathoibríoch, Lámhleabhar | Líon na bhfearas | 4, 5 | Ciorcal ag casadh | 10.6-11 m |
Inneall:
Cineál innill | Gásailín, Díosal | Cumhacht innill | 82-156 hp | Cumas innill | 1832-2507 cm3 | Cineál insteallta | Carbúróir, Instealladh breosla ilphointe | Láithreacht intercooler | ann | Cineál threisiú | Turbo | Uaschasmhóiminte | 137-217 N*m | Láimhdeachas an chasmhóiminte uasta | 2400-4800 RPM | Cumhacht uasta ag RPM | 4500-6200 RPM | Leagan amach sorcóir | I líne, V-cineál | Tiomáint sorcóir | 80.5-87.5 mm | Timthriall stróc | 69.5-90 mm | Comhlaí in aghaidh an tsorcóra | 4, 2 | Líon na sorcóirí | 4, 6 |
Cabhalra:
Líon na suíochán | 5 | Acmhainn | 275 kg | Nóim acmhainn trunk/Uas acmhainn trunk | 413-436 lítear | Srian meáchan | 1050-1410 kg | Meáchan iomlán | 1325-1495 kg | Imréiteach talún | 160 mm | Bonn rotha | 2600-2601 mm | Rian cúil/Rian tosaigh | 1470-1476 / 1440-1445 mm | Leithead | 1690-1712 mm | Fad | 4500-4625 mm | Airde | 1374-1400 mm |
Saintréithe oibriúcháin:
Breosla | Gásailín, Díosal | Cineál gásailín | 92 RON, 95 RON | Raon cúrsála | 480-870 km | Luasghéarú (0-100 km/u) | 9.4 sec | Cumas umar breosla | 60 lítear | Cathair tiomána ídiú breosla in aghaidh an 100 km | 8.7-12.4 lítear | Ídiú breosla tiomána mhórbhealaigh in aghaidh an 100 km | 6.9-9.8 lítear |
Coscáin:
Coscáin tosaigh | Diosca, aeraithe |
Coscáin cúil | Droim, Diosca |
Fionraí:
Fionraí tosaigh | Barra cobhsaithe |
Fionraí cúil | Neamhspleách, Barra cobhsaithe, Spriongaí |
An maith leat an suíomh seo nó an leathanach seo? Comhroinn é le do thoil. Go raibh maith agat!
sedan |
sedan |
coupe |
cabriolet |
sedan |
cabriolet |
coupe |
sedan |
vaigín |
vaigín |
sedan |
sedan |
vaigín |
sedan |
ardaitheoir ar ais |
|
|
|
Cumraíocht Gluaisteán, Roghnú Gluaisteán © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
|