|
|
|
Gluaisteán Audi 100 Sedan 2.2 T MT (165 hp) (С3 [athstíleáil] 1988-1990)
Marc | Audi |
Mionsamhail | 100 |
Giniúint | С3 [athstíleáil] 1988-1990 bliana |
Sraith | Sedan |
Modhnú | 2.2 T MT (165 hp) |
Cabhalra:
Líon na suíochán | 5 | Acmhainn | 584 kg | Meáchan iomlán | 1850 kg | Nóim acmhainn trunk/Uas acmhainn trunk | 570-570 lítear | Leithead | 1814 mm | Fad | 4793 mm | Airde | 1421 mm | Bonn rotha | 2687 mm | Rian cúil/Rian tosaigh | 1476 / 1471 mm | Imréiteach talún | 127 mm | Ualach acastóra tosaigh/Ualach acastóra cúil | 1070 / 950 kg | Srian meáchan | 1266 kg | Meáchan traein-bhóthar ceadaithe | 3400 kg |
Fionraí:
Fionraí tosaigh | Neamhspleách, Barra cobhsaithe, Cnámh mian, Spriongaí, Dampers |
Fionraí cúil | Airm rian, Panhard tharraingt, Spriongaí helical, Dampers |
Coscáin:
Coscáin tosaigh | Diosca, aeraithe |
Coscáin cúil | Diosca |
Giarbhosca agus Láimhseáil:
Cineál giarbhosca | Lámhleabhar | Líon na bhfearas | 5 | Rothaí tiomáint | Tiománaí roth tosaigh | Ciorcal ag casadh | 11.6 m |
Inneall:
Cineál innill | Gásailín | Cumas innill | 2226 cm3 | Cumhacht innill | 165 hp | Uaschasmhóiminte | 240 N*m | Cumhacht uasta ag RPM | 5500 RPM | Láimhdeachas an chasmhóiminte uasta | 3000 RPM | Líon na sorcóirí | 5 | Tiomáint sorcóir | 81 mm | Comhlaí in aghaidh an tsorcóra | 2 | Leagan amach sorcóir | I líne | Timthriall stróc | 86.4 mm | Cineál insteallta | Instealladh breosla ilphointe | Láithreacht intercooler | ann | Cineál threisiú | Turbo |
Saintréithe oibriúcháin:
Breosla | Gásailín | Cineál gásailín | 95 RON | Cumas umar breosla | 80 lítear | Luasghéarú (0-100 km/u) | 8 sec | Luas uasta | 216 km/h | Raon cúrsála | 610 - 610 km | Cathair tiomána ídiú breosla in aghaidh an 100 km | 13.2 lítear |
Gluaisteán Audi 100 Sedan 2.2 T MT (165 hp) (С3 [athstíleáil] 1988-1990)
An maith leat an suíomh seo nó an leathanach seo? Comhroinn é le do thoil. Go raibh maith agat!
sedan |
vaigín |
sedan |
vaigín |
vaigín |
sedan |
coupe |
sedan |
|
|
|
|
Cumraíocht Gluaisteán, Roghnú Gluaisteán © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
|