|
|
|
Gluaisteán BMW Z3 Coupe 2.8 AT (193 hp) (E36/7-E36/8 [athstíleáil] 1998-2002)
Marc | BMW |
Mionsamhail | Z3 |
Giniúint | E36/7-E36/8 [athstíleáil] 1998-2002 bliana |
Sraith | Coupe |
Modhnú | 2.8 AT (193 hp) |
Cabhalra:
Líon na suíochán | 2 | Acmhainn | 270 kg | Meáchan iomlán | 1610 kg | Nóim acmhainn trunk/Uas acmhainn trunk | 210-410 lítear | Leithead | 1740 mm | Fad | 4025 mm | Airde | 1306 mm | Bonn rotha | 2446 mm | Rian cúil/Rian tosaigh | 1413 / 1494 mm | Ualach acastóra tosaigh/Ualach acastóra cúil | 830 / 870 kg | Srian meáchan | 1415 kg |
Fionraí:
Fionraí tosaigh | Neamhspleách, Barra cobhsaithe, Spriongaí, Dampers |
Fionraí cúil | Neamhspleách, Barra cobhsaithe, Airm rian, Spriongaí |
Coscáin:
Coscáin tosaigh | Diosca, aeraithe |
Coscáin cúil | Diosca |
Giarbhosca agus Láimhseáil:
Cineál giarbhosca | Uathoibríoch | Líon na bhfearas | 4 | Rothaí tiomáint | Tiománaí roth cúil | Ciorcal ag casadh | 10 m |
Inneall:
Cineál innill | Gásailín | Cumas innill | 2793 cm3 | Cumhacht innill | 193 hp | Uaschasmhóiminte | 280 N*m | Cumhacht uasta ag RPM | 5500 RPM | Láimhdeachas an chasmhóiminte uasta | 3500 RPM | Líon na sorcóirí | 6 | Tiomáint sorcóir | 84 mm | Comhlaí in aghaidh an tsorcóra | 4 | Leagan amach sorcóir | I líne | Timthriall stróc | 84 mm | Cineál insteallta | Instealladh breosla ilphointe |
Saintréithe oibriúcháin:
Breosla | Gásailín | Caighdeáin astaíochta | EURO III | Cineál gásailín | 92 RON, 95 RON, 98 RON | Cumas umar breosla | 51 lítear | Luasghéarú (0-100 km/u) | 7.1 sec | Luas uasta | 229 km/h | Raon cúrsála | 350 - 630 km | Ídiú breosla tiomána measctha in aghaidh an 100 km | 10.4 lítear | Ídiú breosla tiomána mhórbhealaigh in aghaidh an 100 km | 8.1 lítear | Cathair tiomána ídiú breosla in aghaidh an 100 km | 14.4 lítear |
Gluaisteán BMW Z3 Coupe 2.8 AT (193 hp) (E36/7-E36/8 [athstíleáil] 1998-2002)
An maith leat an suíomh seo nó an leathanach seo? Comhroinn é le do thoil. Go raibh maith agat!
coupe | ródaire |
|
|
|
Cumraíocht Gluaisteán, Roghnú Gluaisteán © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
|