Gluaisteán Chevrolet Impala Coupe 2-doras 5.4 3MT (250 hp)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Marc | Chevrolet |
| Mionsamhail | Impala |
| Giniúint | 4 giniúint [3 athstíleáil] 1968 bliana |
| Sraith | Coupe 2-doras |
| Modhnú | 5.4 3MT (250 hp) |
Cabhalra:
| Líon na suíochán | 5 |
| Leithead | 2022 mm |
| Fad | 5453 mm |
| Airde | 1379 mm |
| Bonn rotha | 3023 mm |
| Rian cúil/Rian tosaigh | 1582 / 1585 mm |
| Imréiteach talún | 147 mm |
| Srian meáchan | 1747 kg |
Fionraí:
| Fionraí tosaigh | Neamhspleách, Spriongaí |
| Fionraí cúil | Luamhán A-chruthach, Spriongaí helical, Dampers, Acastóir, Acastóir soladach |
Coscáin:
| Coscáin tosaigh | Droim |
| Coscáin cúil | Droim |
Giarbhosca agus Láimhseáil:
| Cineál giarbhosca | Lámhleabhar |
| Líon na bhfearas | 3 |
| Rothaí tiomáint | Tiománaí roth cúil |
| Ciorcal ag casadh | 13.1 m |
Inneall:
| Cineál innill | Gásailín |
| Cumas innill | 5359 cm3 |
| Cumhacht innill | 250 hp |
| Uaschasmhóiminte | 335 N*m |
| Cumhacht uasta ag RPM | 4800 RPM |
| Láimhdeachas an chasmhóiminte uasta | 3200 RPM |
| Líon na sorcóirí | 8 |
| Tiomáint sorcóir | 101.6 mm |
| Comhlaí in aghaidh an tsorcóra | 2 |
| Leagan amach sorcóir | V-cineál |
| Timthriall stróc | 82.5 mm |
| Cineál insteallta | Carbúróir |
Saintréithe oibriúcháin:
| Breosla | Gásailín |
| Cineál gásailín | 92 RON |
| Cumas umar breosla | 90.8 lítear |
| Luasghéarú (0-100 km/u) | 9.9 sec |
| Luas uasta | 189 km/h |
| Raon cúrsála | 380 - 610 km |
| Ídiú breosla tiomána measctha in aghaidh an 100 km | 21 lítear |
| Ídiú breosla tiomána mhórbhealaigh in aghaidh an 100 km | 15 lítear |
| Cathair tiomána ídiú breosla in aghaidh an 100 km | 24.2 lítear |
Gluaisteán Chevrolet Impala Coupe 2-doras 5.4 3MT (250 hp) (4 giniúint [3 athstíleáil] 1968-0)
An maith leat an suíomh seo nó an leathanach seo? Comhroinn é le do thoil. Go raibh maith agat!
 sedan |  sedan |  sedan |
teanga
Cumraíocht Gluaisteán, Roghnú Gluaisteán © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
cheapcarinsurancema.info