|
|
|
Gluaisteán Ford S-Max Mionbhan 2.3 Powershift (161 hp) (1 giniúint [athstíleáil] 2010-2015)
Marc | Ford |
Mionsamhail | S-Max |
Giniúint | 1 giniúint [athstíleáil] 2010-2015 bliana |
Sraith | Mionbhan |
Modhnú | 2.3 Powershift (161 hp) |
Cabhalra:
Líon na suíochán | 5 | Acmhainn | 747 kg | Meáchan iomlán | 2405 kg | Nóim acmhainn trunk/Uas acmhainn trunk | 285-2000 lítear | Leithead | 1884 mm | Fad | 4801 mm | Airde | 1660 mm | Bonn rotha | 2850 mm | Rian cúil/Rian tosaigh | 1589 / 1605 mm | Imréiteach talún | 150 mm | Srian meáchan | 1658 kg |
Fionraí:
Fionraí tosaigh | Neamhspleách, Barra cobhsaithe |
Fionraí cúil | Neamhspleách, Barra cobhsaithe, Cnámh mian, Cnámh mianta il |
Coscáin:
Coscáin tosaigh | Diosca, aeraithe |
Coscáin cúil | Diosca |
Giarbhosca agus Láimhseáil:
Cineál giarbhosca | Leictreonach | Líon na bhfearas | 6 | Rothaí tiomáint | Tiománaí roth tosaigh | Ciorcal ag casadh | 11.9 m |
Inneall:
Cineál innill | Gásailín | Cumas innill | 2261 cm3 | Cumhacht innill | 161 hp | Uaschasmhóiminte | 208 N*m | Cumhacht uasta ag RPM | 6500 RPM | Láimhdeachas an chasmhóiminte uasta | 4200 RPM | Líon na sorcóirí | 4 | Tiomáint sorcóir | 87.5 mm | Comhlaí in aghaidh an tsorcóra | 4 | Leagan amach sorcóir | I líne | Timthriall stróc | 94 mm | Cineál insteallta | Instealladh breosla ilphointe |
Saintréithe oibriúcháin:
Breosla | Gásailín | Caighdeáin astaíochta | EURO IV | Cineál gásailín | 95 RON | Cumas umar breosla | 70 lítear | Luasghéarú (0-100 km/u) | 11.2 sec | Luas uasta | 194 km/h | Raon cúrsála | 510 - 950 km | Ídiú breosla tiomána measctha in aghaidh an 100 km | 9.7 lítear | Ídiú breosla tiomána mhórbhealaigh in aghaidh an 100 km | 7.4 lítear | Cathair tiomána ídiú breosla in aghaidh an 100 km | 13.7 lítear |
Gluaisteán Ford S-Max Mionbhan 2.3 Powershift (161 hp) (1 giniúint [athstíleáil] 2010-2015)
An maith leat an suíomh seo nó an leathanach seo? Comhroinn é le do thoil. Go raibh maith agat!
mionbhan | mionbhan |
|
|
|
Cumraíocht Gluaisteán, Roghnú Gluaisteán © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
|