|
|
|
Gluaisteán Renault Koleos Crosaire 2.0 dCi MT 4x2 (150 hp) (1 giniúint 2008-2011)
Marc | Renault |
Mionsamhail | Koleos |
Giniúint | 1 giniúint 2008-2011 bliana |
Sraith | Crosaire |
Modhnú | 2.0 dCi MT 4x2 (150 hp) |
Cabhalra:
Líon na suíochán | 5 | Acmhainn | 476 kg | Meáchan iomlán | 2200 kg | Nóim acmhainn trunk/Uas acmhainn trunk | 450-1380 lítear | Leithead | 1855 mm | Fad | 4520 mm | Airde | 1695 mm | Bonn rotha | 2690 mm | Rian cúil/Rian tosaigh | 1545 / 1550 mm | Imréiteach talún | 188 mm | Srian meáchan | 1724 kg | Meáchan traein-bhóthar ceadaithe | 4200 kg |
Fionraí:
Fionraí tosaigh | Neamhspleách |
Fionraí cúil | Neamhspleách, Cnámh mian, Cnámh mianta il |
Coscáin:
Coscáin tosaigh | Diosca, aeraithe |
Coscáin cúil | Diosca |
Giarbhosca agus Láimhseáil:
Cineál giarbhosca | Lámhleabhar | Líon na bhfearas | 6 | Rothaí tiomáint | Tiománaí roth tosaigh | Ciorcal ag casadh | 11.6 m |
Inneall:
Cineál innill | Díosal | Cumas innill | 1995 cm3 | Cumhacht innill | 150 hp | Uaschasmhóiminte | 320 N*m | Cumhacht uasta ag RPM | 4000 RPM | Láimhdeachas an chasmhóiminte uasta | 2000 RPM | Líon na sorcóirí | 4 | Tiomáint sorcóir | 84 mm | Comhlaí in aghaidh an tsorcóra | 4 | Leagan amach sorcóir | I líne | Timthriall stróc | 90 mm | Cineál insteallta | Iarnród coitianta | Láithreacht intercooler | ann | Cineál threisiú | Turbo |
Saintréithe oibriúcháin:
Breosla | Díosal | Caighdeáin astaíochta | EURO IV | Cumas umar breosla | 65 lítear | Luasghéarú (0-100 km/u) | 10 sec | Luas uasta | 183 km/h | Raon cúrsála | 740 - 1080 km | Ídiú breosla tiomána measctha in aghaidh an 100 km | 7 lítear | Ídiú breosla tiomána mhórbhealaigh in aghaidh an 100 km | 6 lítear | Cathair tiomána ídiú breosla in aghaidh an 100 km | 8.8 lítear |
Gluaisteán Renault Koleos Crosaire 2.0 dCi MT 4x2 (150 hp) (1 giniúint 2008-2011)
An maith leat an suíomh seo nó an leathanach seo? Comhroinn é le do thoil. Go raibh maith agat!
as bothar | as bothar | as bothar |
|
|
|
Cumraíocht Gluaisteán, Roghnú Gluaisteán © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
|