|
|
|
Gluaisteán Skoda Citigo Hatchback 3-doras 1.0 MT Green tec (60 hp) (1 giniúint 2011-2017)
Marc | Skoda |
Mionsamhail | Citigo |
Giniúint | 1 giniúint 2011-2017 bliana |
Sraith | Hatchback 3-doras |
Modhnú | 1.0 MT Green tec (60 hp) |
Cabhalra:
Líon na suíochán | 4 | Acmhainn | 425 kg | Meáchan iomlán | 1290 kg | Nóim acmhainn trunk/Uas acmhainn trunk | 234-934 lítear | Leithead | 1641 mm | Fad | 3563 mm | Airde | 1463 mm | Bonn rotha | 2420 mm | Rian cúil/Rian tosaigh | 1428 / 1424 mm | Imréiteach talún | 121 mm | Srian meáchan | 940 kg |
Fionraí:
Fionraí tosaigh | Neamhspleách, Ar chnámha mian triantánacha |
Fionraí cúil | Leathspleách, Airm rian, Barraí torsion trasna |
Coscáin:
Coscáin tosaigh | Diosca, aeraithe |
Coscáin cúil | Droim |
Giarbhosca agus Láimhseáil:
Cineál giarbhosca | Lámhleabhar | Líon na bhfearas | 5 | Rothaí tiomáint | Tiománaí roth tosaigh | Ciorcal ag casadh | 9.8 m |
Inneall:
Cineál innill | Gásailín | Cumas innill | 999 cm3 | Cumhacht innill | 60 hp | Uaschasmhóiminte | 95 N*m | Cumhacht uasta ag RPM | 5000 - 6000 RPM | Láimhdeachas an chasmhóiminte uasta | 3000 - 4300 RPM | Líon na sorcóirí | 3 | Tiomáint sorcóir | 74.5 mm | Comhlaí in aghaidh an tsorcóra | 4 | Leagan amach sorcóir | I líne | Timthriall stróc | 76.4 mm | Cineál insteallta | Instealladh breosla ilphointe |
Saintréithe oibriúcháin:
Breosla | Gásailín | Caighdeáin astaíochta | EURO V | Cineál gásailín | 95 RON | Cumas umar breosla | 35 lítear | Luasghéarú (0-100 km/u) | 14.4 sec | Luas uasta | 161 km/h | Raon cúrsála | 700 - 970 km | Ídiú breosla tiomána measctha in aghaidh an 100 km | 4.1 lítear | Ídiú breosla tiomána mhórbhealaigh in aghaidh an 100 km | 3.6 lítear | Cathair tiomána ídiú breosla in aghaidh an 100 km | 5 lítear |
Gluaisteán Skoda Citigo Hatchback 3-doras 1.0 MT Green tec (60 hp) (1 giniúint 2011-2017)
An maith leat an suíomh seo nó an leathanach seo? Comhroinn é le do thoil. Go raibh maith agat!
hatchback | hatchback |
|
|
|
Cumraíocht Gluaisteán, Roghnú Gluaisteán © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
|